Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Mặc dù Công ty CP bảo hiểm Petrolimex đã đi đến thống nhất cấp bán lại bảo hiểm cho 7 chủ tàu đóng mới theo NĐ 67 ở Bình Định, nhưng vẫn còn rất nhiều chủ tàu khác đang mòn mỏi chờ được cấp bán bảo hiểm để được "danh chính ngôn thuận" với ngân hàng ra khơi bám biển.
Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo vướng mắc về bảo hiểm các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (NĐ-67). Lần này, Bình Định kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp các ngư dân tàu 67 của tỉnh này tham gia bám biển.
Tàu vỏ thép NĐ 67. Ảnh: NGỌC OAI

Giải quyết khó khăn cho tàu NĐ 67

Ngày 25-12, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương giải quyết những khó khăn cho ngư dân có tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) của tỉnh phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm.
Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Trong khi các tàu cá miền Trung tất bật vươn khơi đánh bắt vụ cá cuối năm để phục vụ nhu cầu hải sản tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, thì hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) tại Bình Định phải nằm bờ vì chủ tàu vẫn chưa mua được bảo hiểm.
Tàu của ngư dân Phạm Ngọc Hoàng nằm bờ chờ giải cứu

Cấp bách gỡ khó cho tàu NĐ 67

Với kỳ vọng sẽ mang lại những chuyến biển vừa an toàn, vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đóng mới và nâng cấp hàng chục tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu NĐ 67). Thế nhưng, sau 5 năm triển khai, tàu NĐ 67 đã bộc lộ nhiều hạn chế, hoạt động kém hiệu quả, khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Tàu vỏ sắt NĐ67 làm nhiệm vụ hậu cần, nằm bờ vì không được chuyển đổi nghề. Ảnh: NGỌC OAI

Tàu vỏ sắt 67 nằm bờ giữa vụ biển chính

Đang trong thời vụ đánh bắt chính của năm, nhưng hàng loạt tàu vỏ sắt đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ67) trị giá hàng chục tỷ đồng ở Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Bình Định… bị nằm bờ. Những ngư dân trước đây đi đầu hưởng ứng NĐ67 giờ sắp trở thành con nợ của các ngân hàng.
Ngư dân ôm nợ vì tàu nằm bờ

Ngư dân ôm nợ vì tàu nằm bờ

Trong những năm vừa qua, nhiều chiếc tàu đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu 67) đã góp phần hiện đại hóa đội tàu cá và giúp ngư dân yên tâm bám biển. Tuy nhiên, bên cạnh các tàu cá hoạt động hiệu quả thì vẫn còn nhiều tàu hư hỏng, xuống cấp nhanh chóng khiến việc đánh bắt kém hiệu quả và hệ lụy là ngư dân đang phải ôm cả cục nợ cả chục tỷ đồng mà chưa có cách tháo gỡ hiệu quả.
Ngư dân Quảng Nam “quay lưng” Nghị định 17

Ngư dân Quảng Nam “quay lưng” Nghị định 17

Ngày 2-2-2018 Nghị định 17 ra đời nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản qua đó làm thay đổi hoàn toàn chiến lược phát triển đội tàu xa bờ của cả nước. Tuy nhiên, Nghị định 17 cũng làm phát sinh những vướng mắc, thậm chí  xa rời thực tế.

Chắp cánh khát vọng vươn khơi

Chắp cánh khát vọng vươn khơi

Đầu xuân Mậu Tuất, niềm vui ở nhiều làng chài miền Trung nhân đôi khi những đội tàu đánh bắt ở các ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa xuyên tết lần lượt trở về đầy ắp các loại thủy sản có giá trị. Trong khi đó, ở vùng biển ven bờ, ngư dân lại trúng đậm “lộc biển” là tép moi, tôm sắt, cá khoai…
Rối rắm thủ tục đóng tàu theo Nghị định 67

Rối rắm thủ tục đóng tàu theo Nghị định 67

Nghị định 67 của Chính phủ về “Một số chính sách phát triển thủy sản” triển khai từ tháng 7-2014 trong sự háo hức của nhiều ngư dân để đóng tàu vươn khơi, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Quang cảnh buổi công bố kết quả

Vụ tàu vỏ thép NĐ 67: Đề nghị khởi kiện Công ty Đại Nguyên Dương

Đại Nguyên Dương - doanh nghiệp đánh tráo vỏ thép Trung Quốc trên tàu ngư dân - đã không có mặt tại cuộc họp. "Sở NN&PTNT cùng với Công an tỉnh kiểm tra lại các công ty này, hoàn tất các hồ sơ để giúp ngư dân khởi kiện lên tòa án", theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định.

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 18 giờ ngày 20-1-2021 đã có 96.722.113 ca xác nhận mắc Covid-19, có 2.068.146 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 24.809.841 ca mắc, 411.520 tử vong; Ấn Độ: 10.596.442 ca mắc, 152.754 ca tử vong; Brazil: 8.575.742 ca mắc, 211.511 ca tử vong; Nga: 3.633.952 ca mắc, 67.220 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 1.544 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 1.406 ca đã được chữa khỏi, 35 ca tử vong.