Thu phí ETC - đừng “đánh trống bỏ dùi”

Sau 5 tháng triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC), ghi nhận tại nhiều trạm thu phí, làn ETC rất ít phương tiện qua lại, còn ở các làn thu phí truyền thống (mua vé bằng tiền mặt), số lượng phương tiện rất đông, thậm chí ùn ứ vào giờ cao điểm. 
Hàng dài phương tiện chờ đóng phí tại Trạm thu phí Dầu Giây. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Thu phí không dừng, vẫn phải dừng đóng phí!

Thu phí không dừng tại trạm thu phí ngày càng được các lái xe hưởng ứng và sử dụng vì nhanh và tiện, tuy nhiên đã có những vấn đề phát sinh chưa được xử lý rốt ráo. Trong đó, nhiều chủ xe bức xúc phản ánh, dù đã dán thẻ thu phí Etag (trả phí tự động) nhưng khi qua trạm thu phí vẫn phải dừng chờ đóng phí.
Sẽ khắc phục, hoàn thiện hệ thống ETC

Sẽ khắc phục, hoàn thiện hệ thống ETC

Liên quan đến việc thu phí không dừng, Báo SGGP đã trao đổi với ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ và Môi trường của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), cơ quan được Bộ GTVT giao trực tiếp quản lý hệ thống này.
Trạm thu phí cầu Phú Mỹ (TPHCM) đã áp dụng thu phí tự động không dừng

TPHCM kiến nghị khẩn trương kết nối liên thông với các trạm thu phí ETC

Chiều 7-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hòa Bình vừa ký văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tiếp tục duy trì hoạt động thu phí tại trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh trong thời gian triển khai đầu tư nâng cấp hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng tại trạm thu phí này.
Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đã có 8 làn thu phí không dừng

Còn 2 tuyến cao tốc chưa thực hiện thu phí không dừng

Hiện vẫn còn 2 tuyến cao tốc chưa được đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí không dừng là tuyến Nội Bài – Lào Cai; tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi , trong đó, tuyến Nội Bài – Lào Cai là 11,6 triệu lượt phương tiện lưu thông/năm, tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi  hơn 1,8 triệu lượt/năm.
Các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí Vĩnh Phú 2 - Bình Dương chủ yếu qua làn hỗn hợp

Hai ngày đầu thu phí không dừng: Lưu thông nhanh hơn

Trong hai ngày đầu tiên triển khai, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên toàn quốc  được vận hành khá tốt, cơ bản không xảy ra lỗi kỹ thuật làm gián đoạn thu phí hoặc ảnh hưởng đến giao thông. Hiện các đơn vị vẫn đang triển khai rộng rãi dán thẻ cho phương tiện, tổ chức dán thẻ tại các cơ quan bộ ngành, doanh nghiệp, các trạm thu phí… 
Đồ họa: NGỌC TRÂM

Các bước để được dán eTag

Theo bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tại Việt Nam được chia làm 2 giai đoạn với 2 nhà cung cấp dịch vụ khác nhau. 

Trách nhiệm phải từ hai phía


Còn hơn 20 ngày nữa, hình thức thu phí tự động không dừng (ETC) chính thức được thực hiện trên toàn quốc theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.