Trạm thu phí cầu Phú Mỹ (TPHCM) đã áp dụng thu phí tự động không dừng

6 tháng cho lời hứa thu phí không dừng

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có cuộc họp với các bên liên quan về đẩy nhanh tiến độ dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC). Cuộc họp được tổ chức ngay sau khi ông Thể báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) và tự nhận hình thức “nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm” về việc không đảm bảo tiến độ triển khai hệ thống. 
Điểm tin SGGP Online ngày 11-3-2020

Điểm tin SGGP Online ngày 11-3-2020

Ca bệnh Covid-19 thứ 35 của Việt Nam là một nữ nhân viên bán hàng điện máy; Thu phí tự động trên QL5 từ ngày 12-3; Xem xét dạy từ xa và công nhận kết quả trong điều kiện dịch Covid-19; LHQ sử dụng kinh nghiệm chống dịch của Việt Nam...là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 11-3-2020.
Thu phí trên QL5

Thu phí tự động trên QL5 từ ngày 12-3

Từ ngày 12-3,  các trạm thu phí trên QL5 sẽ triển khai thu phí điện tử tự động không dừng (ETC). Mỗi trạm sẽ có 2 làn ở giữa áp dụng thu phí ETC (mỗi chiều 1 làn ETC).
Cần vì lợi ích chung

Cần vì lợi ích chung

Bắt đầu từ ngày 11-11, tại một số trạm thu phí trên các tuyến đường trọng điểm, những ô tô chưa dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) cố tình đi vào làn đường dành cho phương tiện thu phí ETC sẽ bị xử lý.
Trì hoãn thu phí tự động vì độc quyền?

Trì hoãn thu phí tự động vì độc quyền?

Hầu hết các dự án BOT giao thông đều vay ngân hàng tới 70% - 80% vốn đầu tư. Vì vậy, có thể nói, trong những dự án BOT, các ngân hàng mới là “ông chủ” thật sự. Trong khi đó, cơ quan quản lý lại tạo cơ chế hướng đến việc để dòng tiền thu phí tự động không dừng (ETC) chỉ chảy vào một ngân hàng. Phải chăng, đây chính là nguyên nhân khiến chủ các trạm thu phí không hợp tác làm ETC?
Các trạm thu phí hiện nay đều đã có làn thu phí không dừng nhưng chỉ có các trạm trên tuyến QL1  mới kết nối liên thông, các trạm trên cao tốc chưa kết nối

Rối với thu phí không dừng

Trong khi thực hiện vệt bài triển khai thu phí không dừng (ETC), chúng tôi đã nhận được báo cáo của đơn vị thực hiện, phác thảo bức tranh khá rối rắm khi triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 23-3, triển khai thu phí không dừng trạm cầu Phú Mỹ

Ngày 23-3, triển khai thu phí không dừng trạm cầu Phú Mỹ

Từ 9 giờ ngày 23-3, Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Phú Mỹ sẽ chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng (ETC) tại trạm thu phí cầu Phú Mỹ (quận 2).
Các dòng xe chờ qua Trạm thu phí Dầu Giây. Ảnh: HOÀNG HÙNG  ​

Chưa quyết liệt triển khai thu phí không dừng

Những vấn đề bất cập trong hoạt động thu phí đường bộ sẽ cơ bản được giải quyết nếu áp dụng hệ thống thu phí không dừng (ETC). Thế nhưng, cho đến thời điểm hiện tại, việc triển khai ETC vẫn đang còn trì trệ. Có nhiều lý do để biện minh cho sự chậm trễ này nhưng nguyên nhân cốt lõi vẫn là sự thiếu quyết liệt của các cơ quan chức năng.

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 18 giờ ngày 9-8-2020 đã có 19.830.578 ca xác nhận mắc Covid-19, có 730.151 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 5.150.060 ca mắc, 165.074 tử vong; Brazil: 3.013.369 ca mắc, 100.543 ca tử vong; Ấn Độ: 2.156.756 ca mắc, 43.498 ca tử vong; Nga: 887.536 ca mắc, 14.931 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 841 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 395 ca đã được chữa khỏi, 11 ca tử vong.