Không chấp hành đo nồng độ cồn, tài xế còn livestream trên mạng

Không chấp hành đo nồng độ cồn, tài xế còn livestream trên mạng

Một tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn vừa phát hiện, xử lý một trường hợp nam lái xe không mang bất cứ một loại giấy tờ gì liên quan để tham gia giao thông. Bên cạnh đó, tài xế còn không chấp hành đo nồng độ cồn, livestream hơn 1 tiếng trên mạng.
Hơn 13.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn

Hơn 13.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn

Từ ngày 15-10 đến ngày 14-11, lực lượng Cảnh sát giao thông công an các đơn vị, địa phương đã lập biên bản hơn 13.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Đã uống rượu, bia - không lái xe

Đã uống rượu, bia - không lái xe

Sáng 26-11, Ban An toàn giao thông TPHCM tổ chức hội nghị tổng kết phong trào thi đua “Bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2018-2020” và phát động thực hiện năm an toàn giao thông trong thời gian tới trên địa bàn TP. Đến dự và phát biểu chỉ đạo có đồng chí Nguyễn Thành Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM.
Trị “ma men”

Trị “ma men”

“Ăn nhậu” có thể là 2 từ để chỉ một bàn tiệc vui vẻ của gia đình và bạn bè, một sự giao lưu gặp gỡ của công nhân sau giờ tan ca, một buổi hội ngộ của những người bạn vài năm không gặp, một bữa tiệc mừng cô dâu chú rể trong ngày cưới; cũng có thể là một buổi “ăn mừng thắng lợi” của các doanh nhân sau khi ký kết được các hợp đồng lớn... Có chuyện vui thì nhậu đã đành, nhiều người gặp chuyện buồn cũng nhậu... 
Kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện giao thông. Ảnh: CAO THĂNG

Tăng cường giải pháp ngăn chặn vi phạm nồng độ cồn

Càng về cuối năm thì những buổi tổng kết, gặp mặt, chia tay... cũng ngày một nhiều. Một khảo sát của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia cho thấy, tỷ lệ thực khách tự điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia chiếm 68%, trong đó khoảng 40% người say rượu bia vẫn tự lái xe về nhà.
Các bác sĩ BV Nhân dân 115 điều trị tích cực nạn nhân bị tai nạn giao thông do rượu bia

Phạt hành vi lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu bia: Đừng để lờn luật

Nghị định 117/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế có hiệu lực thi hành từ ngày 15-11. Trong nội dung nghị định này có các quy định cụ thể với mức phạt rất nặng đối với hành vi rủ rê, lôi kéo, xúi giục, kích động hay ép buộc người khác uống rượu bia. Việc tăng cường các biện pháp xử lý nhằm ngăn chặn tác hại của rượu bia là cần thiết, nhưng cũng có không ít ý kiến hoài nghi về tính khả thi của các quy định trên.
Từ ngày 15-11 sẽ có nhiều mức phạt tiền đối với hành vi xúi giục, kích động,  lôi kéo người khác uống rượu bia

Xử phạt việc ép uống rượu bia: Khó đi vào thực tiễn

Từ ngày 15-11 tới, Nghị định 117/2020/NĐ-CP (Nghị định) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế có hiệu lực, trong đó có các hình thức vi phạm quy định về bán, cung cấp rượu, bia; vi phạm quy định về uống rượu bia, ép buộc người khác uống rượu bia… Nghị định là cơ sở pháp lý nhằm triển khai thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia. Tuy nhiên, thực tế đang đặt ra nhiều vướng mắc khi triển khai thực hiện Nghị định. 
TPHCM giảm tai nạn giao thông trên cả 3 mặt

TPHCM giảm tai nạn giao thông trên cả 3 mặt

Sáng 1-7, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự An toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2020.
Kiểm tra nồng độ cồn một tài xế. Ảnh: TUẤN VŨ

Xử lý 179 "ma men" trong ngày đầu nghỉ lễ

Trong ngày 30-4, lực lượng cảnh sát giao thông các địa phương đã phát hiện, xử lý 3.518 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trong đó xử lý 179 trường hợp lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Kiểm soát trọng tải xe là một trong những biện pháp trọng tâm đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Ảnh: CAO THĂNG

Chuyển biến ý thức tạo nền văn hóa giao thông

Chủ đề của Năm an toàn giao thông (ATGT) 2020 là “Đã uống rượu, bia - không lái xe”. Làm thế nào để thực hiện thành công định hướng này trong thời gian tới là vấn đề được dư luận quan tâm. Phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Vũ Hạnh Phúc, Chánh Văn phòng Ban ATGT TPHCM, xung quanh vấn đề này.