Sớm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận chuyển rác thải sinh hoạt

Sớm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận chuyển rác thải sinh hoạt

Mỗi ngày có khoảng 600 xe 10 tấn chở rác thải sinh hoạt lưu thông vào quốc lộ 50 về bãi rác Đa Phước (Bình Chánh, TPHCM). Từ khi thành phố triển khai quy định cấm xe quá 5 tấn lưu thông vào quốc lộ này, đã và đang gây ra những khó khăn nhất định cho các đơn vị vận chuyển rác thải sinh hoạt. Một số công ty kiến nghị, thành phố cần có giải pháp hài hòa hơn để đảm bảo công việc cũng như chấp hành tốt quy định của thành phố.
Phương tiện thu gom rác lạc hậu không đảm bảo tiêu chuẩn vệ sinh môi trường. Ảnh: THÀNH TRÍ

Tháng 10-2019: Hạn chót phải chuyển đổi phương tiện thu gom rác thô sơ

Tại cuộc họp bàn giải pháp chuyển đổi hạ tầng, phương tiện thu gom, xử lý rác thải của các lực lượng thu gom rác dân lập, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) TPHCM cho biết, đến tháng 10-2019, các lực lượng thu gom rác dân lập phải chuyển đổi toàn bộ phương tiện thu gom, vận chuyển rác. Tuy nhiên, quyết định này đang vấp phải nhiều ý kiến trái chiều của các lực lượng này. 
Cuộc vận động không xả rác - Chậm chuyển biến

Cuộc vận động không xả rác - Chậm chuyển biến

Cuộc vận động người dân TPHCM không xả rác ra đường và kênh rạch, vì thành phố sạch và giảm ngập nước, là một chủ trương có ý nghĩa thiết thực và nhân văn, được người dân đồng tình, ủng hộ. Tuy nhiên, qua hơn 4 tháng phát động, chuyển biến vẫn còn chậm. 
Các chuyên gia hướng dẫn các tài xế vận hành và bảo dưỡng xe vận chuyển rác

Tập huấn sử dụng và bảo dưỡng xe vận chuyển rác

Sau khi tặng 6 xe vận chuyển rác chuyên dụng được nhập khẩu từ Hoa Kỳ cho các tỉnh Kiên Giang, Long An và TPHCM, từ ngày 16 đến 18-1, Công ty Xử lý chất thải Việt Nam (VWS) đã mời các chuyên gia từ Mỹ về đào tạo cách vận hành và bảo dưỡng cho các tài xế đến từ các địa phương được nhận xe.
Lượng rác thải đô thị tăng nhanh tại Việt Nam

Lượng rác thải đô thị tăng nhanh tại Việt Nam

Tại Diễn đàn Công nghệ, thiết bị, thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn phù hợp điều kiện Việt Nam (do Hiệp hội Môi trường đô thị và Khu công nghiệp Việt Nam vừa tổ chức tại TPHCM), nhiều chuyên gia môi trường cho rằng, trong khi lượng chất thải phát sinh từ hoạt động sản xuất, sinh hoạt của Việt Nam tăng nhanh chóng thì hạ tầng tiếp nhận và xử lý lại đang bị lạc hậu và thiếu hụt nghiêm trọng. 
Nên quy định khung giờ thu gom, vận chuyển rác

Nên quy định khung giờ thu gom, vận chuyển rác

UBND TPHCM vừa chỉ đạo triển khai kế hoạch chuẩn hóa mẫu phương tiện thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn TPHCM nhằm đảm bảo chất lượng kỹ thuật và bảo vệ môi trường khi vận chuyển rác. Liên quan đến việc này, nhiều người dân kiến nghị nên quy định giờ giấc thu gom, vận chuyển rác để bảo đảm vệ sinh và văn minh đô thị. 
Từ ngày 1-1-2018, mở rộng đấu thầu việc thu gom và vận chuyển rác

Từ ngày 1-1-2018, mở rộng đấu thầu việc thu gom và vận chuyển rác

Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM vừa cho biết, ngày 11-12-2017, UBND TPHCM đã có quyết định số 6396/QĐ-UBND về ban hành các nguyên tắc để triển khai đấu thầu hoặc làm cơ sở đưa vào hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu trong công tác quét dọn, thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố. 

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 11 giờ ngày 5-7-2020 đã có 11.382.890 ca xác nhận mắc Covid-19, có 533.474 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 2.935.770 ca mắc, 132.318 tử vong; Brazil: 1.578.376 ca mắc, 64.356 ca tử vong; Nga: 674.515 ca mắc, 10.027 ca tử vong; Ấn Độ: 673.904 ca mắc, 19.279 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 355 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 340 ca đã được chữa khỏi.