Nghịch lý bố trí vốn ngân sách ở dự án sân bay Long Thành

Nghịch lý bố trí vốn ngân sách ở dự án sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm của quốc gia nên cuối năm 2018 và đầu năm 2019, Chính phủ đã bố trí 11.490 tỷ đồng cho tỉnh Đồng Nai tiến hành triển khai dự án. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, việc giải ngân nguồn vốn của dự án này đang ở mức nhỏ giọt vì nhiều vướng mắc khác nhau. 
Xây dựng quy trình để kiểm soát dự án đầu tư công

Xây dựng quy trình để kiểm soát dự án đầu tư công

Đó là kết luận của đồng chí Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến tại cuộc họp với các sở ngành liên quan về những khó khăn, vướng mắc, giao vốn, giải ngân… liên quan đến các dự án đầu tư công vào chiều 7-10.
Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Trong khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam còn đang gây tranh cãi về mức đầu tư khủng 58 tỷ USD và chưa biết đến khi nào mới ngã ngũ, thì đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đang phải đối diện với thực tế bi đát là chỉ gánh được 1% thị phần vận tải. 
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ  phát biểu tại hội nghị. Ảnh: TTXVN

Thực hiện hiệu quả tín dụng chính sách

Ngày 23-9, tại Trụ sở Chính phủ, Ban Chỉ đạo Trung ương các chương trình mục tiêu quốc gia đã tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc về vai trò, hiệu quả tín dụng chính sách trong thực hiện các mục tiêu giảm nghèo bền vững. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng ban chỉ đạo chủ trì hội nghị.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Thống nhất ký phụ lục hợp đồng trên 12.000 tỷ

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Thống nhất ký phụ lục hợp đồng trên 12.000 tỷ

Phụ lục hợp đồng vừa ký kết xác định tổng mức đầu tư của dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là 12.668 tỷ đồng (tổng mức đầu tư ban đầu của dự án là 14.678 tỷ đồng). Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ là 2.186 tỷ đồng; nguồn vốn BOT 10.482 tỷ đồng (vốn vay từ các ngân hàng thương mại là 7.694 tỷ đồng).
Một trong những ví dụ điển hình cho việc sử dụng vốn kém hiệu quả, tạo ra nhiều hệ luỵ cho nền kinh tế là dự án đường sắt Hà Nội - Hà Đông

Tránh lệ thuộc nhà tài trợ khi vay vốn ODA ​

Thẩm tra việc thực hiện các nghị quyết, kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về giám sát chuyên đề và chất vấn (về lĩnh vực tài chính - ngân sách) – một nội dung trong chương trình nghị sự phiên họp thứ 36 của UBTVQH, Ủy ban Tài chính - Ngân sách nhấn mạnh, một yêu cầu quan trọng cần đảm bảo là việc vay vốn ODA không được dẫn đến sự lệ thuộc vào nhà tài trợ.
Quốc hội họp chiều 11-6-2019. Ảnh: VIẾT CHUNG

Quyết liệt chấn chỉnh kỷ cương, kỷ luật trong quản lý, sử dụng vốn đầu tư công

Quốc hội yêu cầu Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm, xử lý nghiêm, kịp thời các tổ chức, cá nhân vi phạm trong quản lý, sử dụng NSNN và báo cáo Quốc hội danh sách, mức độ sai phạm, hình thức xử lý, kết quả xử lý vi phạm trong việc quản lý, sử dụng NSNN niên độ 2017 khi trình báo cáo quyết toán NSNN năm 2018.
Di dời 608 căn nhà tại 7 dự án đang thực hiện dở dang

Di dời 608 căn nhà tại 7 dự án đang thực hiện dở dang

Theo kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình hành động Chỉnh trang và phát triển đô thị trên địa bàn TPHCM năm 2019, thành phố sẽ hoàn thành di dời 608 căn nhà trong 7 dự án sử dụng vốn ngân sách đang thực hiện dở dang, với tổng vốn bồi thường khoảng 1.315,6 tỷ đồng; tiếp tục thực hiện các thủ tục về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với 19 dự án; hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư, điều tra, khảo sát hiện trạng 28 dự án chưa có chủ trương đầu tư; hoàn tất các bước chuẩn bị để thực hiện đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư 8 dự án sử dụng vốn xã hội hóa. 
Cầu Rạch Miễu hiện tại chỉ cò làn ô tô, thường xuyên ùn ứ xe cộ. Ảnh: HÀM LUÔNG

Kiến nghị sử dụng vốn ngân sách xây cầu Rạch Miễu 2

Ngày 11-3, Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể cùng các bộ, ngành Trung ương đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bến Tre, Tiền Giang về phương án đầu tư Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối Bến Tre -Tiền Giang.

Đọc nhiều nhất