Nhiều dự án ODA đội vốn gấp đôi vì chi phí cao

Nhiều dự án ODA đội vốn gấp đôi vì chi phí cao

Theo báo cáo của Kiểm toán Nhà nước về kết quả kiểm toán năm 2018 của tình hình sử dụng vốn ODA cho thấy, hiệu quả sử dụng nguồn vốn chưa tương xứng, chất lượng công trình chưa cao, công nghệ chưa thực sự tiên tiến, chưa tương xứng với nguồn lực đầu tư.
Tuyến metro 1 đoạn nối liền quận 1, quận Bình Thạnh, vượt sông Sài Gòn kết nối với quận 2 và quận Thủ Đức. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Chính thức phê duyệt tuyến metro số 1, tiết kiệm 3.400 tỷ đồng so với dự toán

Bên lề hội nghị sơ kết phong trào thi đua “Đảm bảo trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2018 - 2020”, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan đã trả lời phỏng vấn các cơ quan truyền thông về việc chính thức phê duyệt dự án metro số 1, tiết kiệm 3.400 tỷ đồng, còn 43.600 tỷ đồng, sau khi rà soát lại các hạng mục so với dự toán ban đầu. 
TPHCM phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công trên 90% trong năm nay

TPHCM phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công trên 90% trong năm nay

Ngày 26-9, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2019, trong đó các bộ, ngành đưa ra nhiều đề xuất tháo gỡ vướng mắc pháp lý. Phía đầu cầu TPHCM đến dự có đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM; Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong và các Phó Chủ tịch cùng các sở ngành TP.
Toàn cảnh phiên khai mạc VRDF 2019

Khai mạc Diễn đàn Cải cách và Phát triển Việt Nam 2019: Hành động vì một Việt Nam thịnh vượng

Sáng nay 19-9, Diễn đàn Cải cách và Phát triển Việt Nam (VRDF) lần thứ hai với chủ đề “Việt Nam: Khát vọng thịnh vượng - Ưu tiên và hành động” đã khai mạc trọng thể tại Trung tâm Hội nghị quốc gia, Hà Nội. Diễn đàn do Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với các đối tác phát triển tổ chức.

Một trong những ví dụ điển hình cho việc sử dụng vốn kém hiệu quả, tạo ra nhiều hệ luỵ cho nền kinh tế là dự án đường sắt Hà Nội - Hà Đông

Tránh lệ thuộc nhà tài trợ khi vay vốn ODA ​

Thẩm tra việc thực hiện các nghị quyết, kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về giám sát chuyên đề và chất vấn (về lĩnh vực tài chính - ngân sách) – một nội dung trong chương trình nghị sự phiên họp thứ 36 của UBTVQH, Ủy ban Tài chính - Ngân sách nhấn mạnh, một yêu cầu quan trọng cần đảm bảo là việc vay vốn ODA không được dẫn đến sự lệ thuộc vào nhà tài trợ.
Điểm tin SGGP Online ngày 10-8-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 10-8-2019

Không dùng vốn ODA đầu tư sân bay Long Thành; Hơn 5.000 người đi bộ vì nạn nhân chất độc da cam; Bão Lekima đổ vào Đông Nam Trung Quốc, hàng trăm ngàn người phải sơ tán… là những thông tin đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 10-8-2019.

Không dùng vốn ODA đầu tư sân bay Long Thành

Không dùng vốn ODA đầu tư sân bay Long Thành

Ngày 9-8, Bộ GTVT cho biết, đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án (FS) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đề xuất 3 phương án đầu tư Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành.
Kiểm soát lạm phát trong mức 3,3% - 3,9%

Kiểm soát lạm phát trong mức 3,3% - 3,9%

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa đưa ra yêu cầu trong 6 tháng cuối năm 2019, Bộ Tài chính và các bộ, cơ quan, địa phương tăng cường công tác quản lý thuế, mở rộng áp dụng hóa đơn điện tử, cơ bản hoàn thành trong năm 2019 ở Hà Nội, TPHCM và các thành phố lớn.
Ông Lưu Quang Khánh, Vụ trưởng Vụ Kinh tế đối ngoại Bộ KH-ĐT

Giải ngân vốn ODA chậm do không dự liệu được nhu cầu vốn

Tình trạng vốn ODA, vay ưu đãi chậm giải ngân vẫn duy trì suốt từ vài năm trở lại đây và vẫn chưa có lời giải hữu hiệu (hiện chưa đạt một nửa kế hoạch). Ông Lưu Quang Khánh, Vụ trưởng Vụ Kinh tế đối ngoại Bộ KH-ĐT, cho biết, có 3 nguyên nhân chính dẫn đến thực tế này, trong đó nguyên nhân lớn nhất là các bộ ngành, địa phương chưa lưu tâm đến đăng ký kế hoạch đầu tư công trung hạn và xác định đúng, đủ nhu cầu để lập dự toán hàng năm.

Đọc nhiều nhất

Sáng nay 18-1, thông xe cầu Quang Trung mới ở Cần Thơ

Sáng nay 18-1, thông xe cầu Quang Trung mới ở Cần Thơ

Sau thời gian dài thi công, sáng nay 18-1, cầu Quang Trung mới bắc qua sông Cần Thơ nối liền 2 quận Cái Răng và Ninh Kiều (TP Cần Thơ) đã được thông xe, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông kéo dài vào trung tâm TP Cần Thơ.