Ngày 23-5, UBND phường 12 (TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), cho biết, đã có văn bản gửi Phòng TN-MT và Phòng Tư pháp TP Vũng Tàu để hỗ trợ xác định hành vi vi phạm của Công ty TNHH Xây dựng Sáu Hồng Lĩnh.
Sáng 22-5, tại TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân phối hợp với Chi đội Kiểm ngư số 4 đã bàn giao ngư dân bị bệnh cho gia đình và địa phương.
Sáng 21-5, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 (đóng tại TP Vũng Tàu) phối hợp Ban Dân vận Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu, Huyện ủy, UBND huyện Long Điền tổ chức chương trình công tác dân vận “Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân năm 2022”.
Ngày 20-5, lãnh đạo UBND xã Suối Rao (huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu) xác nhận, trên địa bàn xã vừa xảy ra vụ đuối nước tại hồ suối Rao khiến 2 anh em ruột tử vong.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ kết nối giữa 2 địa phương mà còn góp phần kết nối giao thông khu vực Đông Nam bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Vào lúc 1 giờ ngày 16-5, tổ công tác Đồn Biên phòng Long Hòa và Hải Đội 2 (Bộ đội Biên phòng TPHCM) trong lúc tuần tra trên khu vực vùng biển Cần Giờ đã phát hiện, bắt giữ 3 phương tiện khai thác, vận chuyển 2.500m3 cát không có giấy tờ hợp pháp.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Nguyễn Tấn Tài (SN 1982, trú tại huyện Long Điền) để tiếp tục điều tra về tội Hiếp dâm người dưới 16 tuổi.
Ngày 11-5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Công Vinh đã ký văn bản giao Sở NN-PTNT phối hợp với UBND huyện Côn Đảo làm rõ các vi phạm trong việc chặt phá rừng và san ủi mặt bằng để thi công dự án hồ chứa nước Suối Ớt tại huyện Côn Đảo.
Ngày 11-5, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã phát đi văn bản yêu cầu các đơn vị chuẩn bị một số nội dung trong lĩnh vực môi trường để thực hiện dự án đường Vành đai 4 - TPHCM đoạn qua địa bàn tỉnh.
Suất đầu tư dự án có quá cao hay không (suất đầu tư dự án Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trung bình là 93 tỷ đồng/km, dự án Biên Hòa - Vũng Tàu là 165 tỷ đồng/km, còn dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng 208 tỷ đồng/km - PV) là băn khoăn của ĐB Trịnh Xuân An, Ủy viên chuyên trách Ủy ban Quốc phòng - An ninh. Mặt khác, vì sao suất đầu tư của 3 dự án chênh nhau quá lớn là vấn đề cần lý giải thuyết phục.
Chiều 9-5, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Phan Công Bằng cho biết, sở vừa chủ trì tổ chức cuộc họp với các sở ngành liên quan về tình hình đầu tư xây dựng đường Vành đai 4.
Ngày 9-5, Thanh tra tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ban hành kết luận thanh tra số 01/KL-TTr về việc mua sắm trang thiết bị, vật tư, sinh phẩm, kit xét nghiệm, vaccine phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn.
Đã 30 năm kể từ khi Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 55/QĐ-TTg phê duyệt tổng thể quy hoạch hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải và cũng khoảng chừng đó năm TPHCM thực hiện quy hoạch di dời hệ thống cảng biển trên sông Sài Gòn ra khỏi nội thành để có dư địa phát triển tốt hơn. Đến nay, hệ thống cảng biển TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương (nhóm cảng biển số 4) đã có nhiều thay đổi. Một trong những thay đổi được kỳ vọng nhất là “phân vai” lại hoạt động của hệ thống cảng biển theo hướng Bà Rịa - Vũng Tàu với lợi thế đất đai còn rộng, có tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải sâu...
