Nhiều sai phạm trong chuyển đổi nhà đất có vị trí đắc địa tại Hà Nội giai đoạn 2003-2016

Nhiều sai phạm trong chuyển đổi nhà đất có vị trí đắc địa tại Hà Nội giai đoạn 2003-2016

Ngày 26-7, Thanh tra Chính phủ (TTCP) có kết luận thanh tra về một số dự án đầu tư xây dựng từ nguồn vốn ngân sách, nguồn vốn vay; việc chuyển đổi, chuyển nhượng nhà đất của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp nhà nước, nhà đất có vị trí đắc địa tại TP Hà Nội, giai đoạn 2003-2016. Trong đó, TTCP chỉ ra nhiều sai phạm tại hơn 30 dự án.
Xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) chờ giờ xuất bến tại Bến xe Chợ Lớn. Ảnh: HOÀNG HÙNG

TPHCM gấp rút xây dựng tuyến buýt nhanh số 1

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, việc triển khai thực hiện dự án tuyến xe buýt nhanh (tuyến xe buýt có làn đường dành riêng - PV) trên đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (BRT số 1) đang diễn ra khẩn trương.
Đầu tư tuyến xe buýt nhanh đồng bộ với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

Đầu tư tuyến xe buýt nhanh đồng bộ với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

UBND TPHCM giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh (BRT số 1) chạy dọc đường Võ Văn Kiệt vượt sông Sài Gòn kết nối với xa lộ Hà Nội...
Điểm tin SGGP Online ngày 8-12-2020

Điểm tin SGGP Online ngày 8-12-2020

“Biệt phủ” không phép xây gần danh thắng quốc gia; TPHCM thu ngân sách năm 2021 gần 365.000 tỷ đồng; Kỷ luật nhiều cán bộ sai phạm ở Đắk Nông; TPHCM: Thực hiện giãn cách khi tổ chức kiểm tra học kỳ 1; Khởi tố Phó Tổng Giám đốc Công ty Tân Thuận… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 8-12-2020.
Ảnh minh họa: CAO THĂNG

TPHCM kiến nghị sớm có đơn giá các dịch vụ metro và xe buýt nhanh

Ngày 7-12, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, liên quan thực hiện “Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020”, UBND TP kiến nghị Bộ GTVT tham mưu Chính phủ ban hành các chính sách phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt giai đoạn sau năm 2020 và đường sắt đô thị (metro) trong tương lai.
Xe buýt - “giải pháp chọn” nhằm giảm ùn tắc giao thông

Xe buýt - “giải pháp chọn” nhằm giảm ùn tắc giao thông

Những năm gần đây, chuyện tắc đường, kẹt xe đang là vấn nạn mà cả xã hội quan tâm. Với số lượng phương tiện cá nhân ô tô, xe máy gia tăng ngày càng nhiều trong khi diện tích mặt đường không kịp quy hoạch mở rộng, dẫn tới tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng trở nên nghiêm trọng.
Sáng tạo để hạn chế tai nạn giao thông

Sáng tạo để hạn chế tai nạn giao thông

Theo thống kê, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2018, trên địa bàn TPHCM xảy ra 2.634 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 501 người và 1.783 người bị thương. Ngoài các nguyên nhân về hạ tầng giao thông thì TNGT xảy ra còn do ý thức của người tham gia giao thông. 
TPHCM ngưng triển khai tuyến xe buýt nhanh

TPHCM ngưng triển khai tuyến xe buýt nhanh

Theo nghiên cứu của Sở GTVT TP, lượng khách tuyến buýt nhanh năm đầu tiên chỉ khoảng 17.700 người một ngày, không giống như dự báo trước đây là hơn 24.700 người.
Kẹt xe- Chuyện thường ngày ở TPHCM

Kỳ vọng xe buýt nhanh!

Đến cuối năm 2019, người dân TPHCM đã có thể sử dụng phương tiện xe buýt nhanh (BRT) dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ.