Mong sao mùa dịch chóng qua!

Mong sao mùa dịch chóng qua!

Dịch Covid-19 đã tác động mạnh khiến nhiều ngành dịch vụ rơi vào cảnh ế khách. Để tồn tại, nhiều người phải tìm cách thích nghi.
Giả danh xe ôm công nghệ, lừa cước phí

Giả danh xe ôm công nghệ, lừa cước phí

Qua đường dây nóng Báo SGGP, nhiều bạn đọc phản ánh thời gian gần đây tại một số bến xe, sân bay, bệnh viện trên địa bàn TPHCM, thường xuyên xuất hiện nhiều đối tượng giả danh tài xế xe ôm công nghệ để chèo kéo, chặt chém khách hàng.
Hung thủ đâm tài xế xe ôm ở TPHCM bị bắt tại Đà Nẵng

Hung thủ đâm tài xế xe ôm ở TPHCM bị bắt tại Đà Nẵng

Chiều 23-1, lãnh đạo Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết vừa phối hợp với Phòng Cảnh sát Hình sự Công an TP Đà Nẵng và Công an TPHCM bắt giữ hung thủ thực hiện hành vi giết người, cướp tài sản của một tài xế xe ôm công nghệ ở TPHCM.
Xử lý tài xế “xe ôm” công nghệ vi phạm an toàn giao thông

Xử lý tài xế “xe ôm” công nghệ vi phạm an toàn giao thông

Trong đợt cao điểm từ nay đến ngày 14-12, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an TPHCM tập trung xử lý các trường hợp tài xế "xe ôm" công nghệ vi phạm an toàn giao thông, trong đó tập trung xử lý các lỗi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông.
Hoạt động xe buýt ngày càng “èo uột”

Hoạt động xe buýt ngày càng “èo uột”

Mục tiêu phấn đấu của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TPHCM là đến năm 2020 đáp ứng được từ 15% đến 20% nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, với những gì đang diễn ra, nhiều chuyên gia cho rằng mục tiêu trên khó khả thi. 
Vừa phóng xe vừa lướt điện thoại

Vừa phóng xe vừa lướt điện thoại

Dịch vụ xe ôm công nghệ giúp cho việc đi lại của người dân trở nên thuận tiện hơn. Thế nhưng, tình trạng các tài xế vừa điều khiển phương tiện vừa dán mắt, dán tai sử dụng điện thoại di động để tìm địa chỉ, liên hệ khách… đang trở thành mối lo ngại của nhiều người đi đường. 
Tài xế Hùng tại cơ quan công an.

Tạm đình chỉ tài xế xe buýt dùng vật nhọn gây thương tích cho thanh niên mặc áo GrabBike

Ngoài việc cơ quan chức năng xử lý theo quy định của pháp luật, Trung tâm Quản lý giao thông Công cộng thuộc Sở Giao thông vận tải TPHCM đã có văn bản yêu cầu Hợp tác xã vận tải 19-5 đình chỉ công tác đối với tài xế Hùng, người liên quan đến vụ việc “Tài xế xe buýt dùng vật nhọn gây thương tích cho thanh niên mặc áo GrabBike” như Báo SGGP đã thông tin.
Cần tính đến lợi ích lâu dài

Cần tính đến lợi ích lâu dài

Câu chuyện về nam sinh viên 18 tuổi, chạy xe ôm công nghệ vừa bị sát hại ở quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội), khiến dư luận không khỏi xót xa, nhưng đây không phải là câu chuyện thương tâm xảy ra lần đầu. Độ tuổi sinh viên, điều quan trọng nhất vẫn là chuyện học hành. Việc tìm một công việc để làm thêm, cần chú trọng đến sự phù hợp với sức khỏe, ngành nghề đang theo học và hơn hết là sự an toàn cho bản thân. 
Chọn quê hay phố

Chọn quê hay phố

“Giàu nhà quê không bằng ngồi lê thành phố” là một suy nghĩ khiến nhiều bạn trẻ quyết bám trụ thành thị, bất kể việc bản thân có phù hợp không.
Chạy xe ôm công nghệ đang là sự lựa chọn của nhiều bạn trẻ. Ảnh: DŨNG PHƯƠNG

Đua nhau chạy xe ôm công nghệ

“Chạy đỡ ít bữa trong thời gian tìm việc”; “chạy xe ôm để trang trải tiền sinh hoạt trong thời gian còn đi học”; “lấy ngắn nuôi dài”… Đó là hàng loạt lý do mà người trẻ đưa ra để lý giải nguyên nhân bản thân chọn nghề chạy xe ôm công nghệ. Vẫn biết chạy xe là lao động chính đáng nhưng liệu người trẻ có bị kém năng động với nghề luôn di động như vậy?

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 21 giờ ngày 27-5-2020 đã có 5.718.543 ca xác nhận mắc Covid-19, có 353.042 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 1.729.771 ca mắc, 100.745 tử vong; Brazil: 394.507 ca mắc, 24.593 ca tử vong; Nga: 370.680 ca mắc, 3.968 ca tử vong; Tây Ban Nha: 283.339 ca mắc, 27.117 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 327 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 278 ca đã được chữa khỏi.