Với chiếc xe thể thao Fétish chạy điện, Gildo Pallanca Pastor, chủ hãng Venturi, đã tiến một bước vững chắc vào ngành công nghiệp xe hơi thế giới và đang nhắm xa hơn: tên lửa thân thiện môi trường.
Xe thể thao chạy điện đầu tiên
Đó là một xe thể thao nhỏ, đẹp, giống các xe thể thao đời mới khác. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc của nó rất cao: từ đứng yên lên 100km/g chỉ trong 4,5 giây. Không thua gì một chiếc Porsche 911 Turbo. Giá của nó là 540.000 euro, gấp 4 lần chiếc Porsche 911. Bởi đó là xe thể thao chạy điện đầu tiên của thế giới. Tên xe là Fétish. Xe khá nhẹ nhờ thân và khung gầm làm bằng hợp chất carbon và magnesium. Các hợp chất này được sử dụng cũng nhằm bù trừ cho bộ pin nhiên liệu nặng nề của xe. Đây là loại pin tương tự pin lithium-ion dùng cho điện thoại di động. Fétish còn trang bị một hệ thống điều khiển điện tử tinh vi. Xe chạy rất êm, hầu như không gây tiếng động.
Fétish, chiếc xe thể thao chạy điện đầu tiên
Đưa ra ý tưởng chế tạo chiếc xe đó là Gildo Pallanca Pastor, chủ mới của Venturi, một hãng chuyên sản xuất xe thể thao (trước đây của Pháp).
Năm nay, Pastor 40 tuổi. Ông là con cháu những nhà tài phiệt địa ốc hàng đầu Công quốc Monaco, là chủ nhân nhiều căn hộ cao cấp nhất ở Monte Carlo, nơi nổi tiếng nhờ sòng bạc và đường đua xe hơi “Circuit de Monaco”. Như thế, lẽ ra, Pastor có thể sống một cuộc sống vương giả, an nhàn. Nhưng ngược lại, ông luôn kiếm chuyện để làm.
Trước hết là trong lĩnh vực bất động sản, ngay từ năm 19 tuổi. Sau đó, là trong lĩnh vực sáng tạo như phát thanh (với Đài MC One) hoặc chế tạo một loại bia có... chất cà phê! Pastor cũng mê xe hơi. Hồi nhỏ, ông đã không chờ đến khi đủ tuổi lấy bằng lái mới chơi xe. Trong những năm 1980, Pastor còn “tậu” cả các hãng xe hàng hiệu, cứ như người bình thường mua xe hơi. Chẳng hạn như hãng Bugatti của tỷ phú Italia bị phá sản, Romano Artioli. Sau đó Pastor bán nó lại cho Volskswagen.
Không ngừng cải tiến
Sau khi Pastor mua hãng Venturi thuộc công ty Pháp GT, những người hâm mộ xe thể thao Venturi mong đợi Pastor sẽ thúc đẩy hãng phát triển, cho ra những chiếc xe thể thao Pháp giống Lamborghini của Italia. Nhưng Pastor đã làm họ kinh ngạc khi lần đầu tiên giới thiệu chiếc Fétish tại Triển lãm Xe hơi thế giới 2004.
Từ đó, Pastor cùng các kỹ sư của Venturi dần hoàn thiện chiếc xe. Hiện nay, Fétish được thiết kế lại, nhẹ hơn xe mẫu trưng bày tại Paris hồi năm 2004 (còn khoảng dưới 1.000kg, giống một chiếc Twingo của hãng Renault). Và đáng quan tâm hơn: giá bán chỉ còn 297.000 euro, chưa tính thuế.
Chiếc Fétish mới có thể chạy một mạch 250km với pin nhiên liệu được sạc đầy. Dự kiến mỗi năm, Venturi chỉ cho xuất xưởng 6 chiếc, chế tạo tại Fontvieille ở Monte Carlo. Chiếc đầu tiên sẽ đăng ký tại Monaco (có thể do một người trong hoàng tộc mua). Những chiếc còn lại sẽ giao cho khách hàng ở Nga, Abu Dhabi, Mỹ và có thể cả ở Pháp, quê gốc của Venturi.
Pastor cũng dự tính mở một xưởng sản xuất lớn tại Pháp, sản xuất hàng loạt xe thể thao chạy điện giá rẻ: 24.000 euro/chiếc, tức bằng giá xe hơi bình thường. Chiếc xe bình dân này tên Eclectic. Nó không chỉ tiêu tốn ít nhiên liệu mà còn sinh ra năng lượng nhờ vào các tấm pin mặt trời và động cơ mini phát điện bằng sức gió. Đây là một cuộc “cách mạng nho nhỏ” trong ngành xe hơi.
Pastor chưa muốn dừng lại đó. Ông đang chuẩn bị một dự án mới: Astrolab, tên lửa thân thiện môi trường...
THỤY ANH (theo VSD)
