Cụ thể, ban quản lý đã thu thập được 1.700 ý kiến tham gia khảo sát về quy hoạch tổng thể mặt bằng ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), trong đó 60% là du khách, 27% là dân địa phương và 13% là người dân nơi khác đến làm việc.
Kết quả khảo sát cho thấy, có 90% số ý kiến đồng tình xây dựng ga ngầm dưới phố Đinh Tiên Hoàng và vườn hoa Hồ Gươm, 7% không đồng ý và 3% không có ý kiến.
Với vị trí này, khoảng cách ngắn nhất từ ga C9 tới Hồ Gươm là khoảng 10m, tới tượng đài Cảm tử 81m, đến Tháp Bút 36m và tới vườn hoa tượng đài Lý Thái Tổ 120m.
Dự án tuyến đường sắt số 2 (dài 11,5km) sẽ được trình xin ý kiến Quốc hội tại kỳ họp giữa năm 2018. Nếu được thông qua, dự án có thể khởi công vào năm 2019 và hoàn thành vào năm 2022.
Các tin, bài viết khác
-
9/10 sân bay mở cửa, khai thác bình thường
-
Đầu tháng 10-2022 phải khởi công Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
-
Kon Tum: Đường tránh đầu tư ngàn tỷ đồng chưa nghiệm thu đã hỏng
-
Cấm xe tải, xe khách trên 16 chỗ qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh
-
Tàu khách cao tốc ra Côn Đảo, Phú Quốc, Nam Du tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng bão số 4
-
Thêm 5 sân bay tạm ngừng khai thác, hàng trăm chuyến bay bị hủy do bão số 4
-
Lập hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc TPHCM - Mộc Bài
-
Bến xe miền Đông mới: Cần “cú hích” để hút khách
-
Xe trong bến lép vế trước xe dù
-
TP Vũng Tàu: Di dời tượng đài Dầu khí để giảm kẹt xe
