Đi lại dịp Tết Dương lịch 2014: Không ngán đường xa, chỉ ngại đường gần

Các tuyến đường xa liên tỉnh không đáng ngại nhưng dự báo các tuyến xe buýt nội hạt sẽ tăng đột biến lượng khách trong ngày nghỉ Tết Dương lịch sắp đến.

Tăng tuyến xe buýt

Khác với năm ngoái, kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2014 sắp đến chỉ kéo dài một ngày giữa tuần nên ngành chức năng dự báo áp lực sẽ đè lên các tuyến xe buýt nội hạt trong khi các tuyến xe khách liên tỉnh đường dài vẫn hoạt động như ngày bình thường.

Trong thời gian phục vụ tết, các tuyến xe buýt thành phố có trợ giá - vốn là lực lượng áp đảo, thành phần chủ lực trong toàn ngành vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt - hầu như không ngưng hoạt động một buổi nào. Thậm chí một số tuyến xe buýt có trợ giá còn phải hoạt động dày đặc hơn so với biểu đồ chạy xe bình thường.

Do sinh viên học sinh và công nhân được nghỉ tết đông, ngành vận tải thành phố dự kiến trong ngày Tết Dương lịch sắp đến, toàn thành phố sẽ chuyển sang hoạt động theo biểu đồ ngày chủ nhật đối với các tuyến xe buýt phục vụ đối tượng sinh viên học sinh hoặc các tuyến thu hút đông người lao động. Đó là các tuyến như Bến xe Chợ Lớn - Đại học Nông Lâm, Bến xe quận 8 - Thủ Đức, Đại học Quốc gia - Bến xe miền Tây, Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia, Lê Hồng Phong - Đại học Quốc gia, Bến xe Chợ Lớn - Đại học Giao thông vận tải, Bến xe Chợ Lớn - Khu chế xuất Tân Thuận... Trong số này, cắt giảm chuyến nhiều nhất là các tuyến Bến xe An Sương - Đại học Nông Lâm, tuyến Công viên phần mềm Quang Trung - Khu công nghệ cao quận 9, tuyến Bến xe quận 8 - Đại học Quốc gia… Riêng tuyến Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia, tuyến Bến Thành - Đại học Quốc tế và tuyến Bến Thành - Đại học Tôn Đức Thắng sẽ ngưng hẳn hoạt động trong ngày đầu tiên của năm mới 2014. Các tuyến này chỉ hoạt động trở lại từ ngày 2-1-2014.

Trong chiều hướng ngược lại, ngành vận tải công cộng thành phố dự kiến sẽ tăng khoảng 400 chuyến xe buýt cho 16 tuyến trọng điểm trong mùa phục vụ Tết Dương lịch 2014. Đó chủ yếu là các tuyến tỏa đến các khu vui chơi giải trí khắp thành phố như Công viên Văn hóa Đầm Sen, Khu du lịch văn hóa Suối Tiên, Thảo Cầm viên thành phố, Khu du lịch Kỳ Hòa… Trong số này, tuyến Bến xe An Sương - Suối Tiên mã số 33 dự kiến có số chuyến tăng cao nhất, từ 336 chuyến lên thành 456 chuyến trong ngày 1-1-2014, tức là tăng 120 chuyến so với ngày thường. Tiếp theo là tuyến Bến xe miền Đông - Hóc Môn mã số 24 và tuyến Bến xe Chợ Lớn - Ngã ba Tân Vạn mã số 150 cùng tăng khoảng 37 chuyến trong ngày đầu năm mới dương lịch.

Trung tâm Quản lý và Điều hành VTHKCC cho biết từ ngày 2-1-2014, các tuyến xe buýt sẽ trở lại hoạt động bình thường.

Các tuyến liên tỉnh: không có biến động lớn

Trong khi đó, các bến xe đầu mối chính trên địa bàn thành phố hầu như không có nhiều thay đổi so với ngày hoạt động thường lệ khi tất cả dự báo lượng khách có nhu cầu đi các tuyến liên tỉnh đường dài không tăng hoặc tăng không đáng kể.

Tổng giám đốc Phạm Tiến Dũng của Công ty cổ phần Bến bãi vận tải Sài Gòn, đơn vị quản lý hai bến xe đầu mối là Bến xe An Sương và Bến xe ngã tư Ga, cho biết tại Bến xe ngã tư Ga do đa số các tuyến đi các tỉnh miền Bắc nên dự báo lượng khách qua bến sẽ không có biến động lớn trong ngày 1-1-2014. Nhưng Bến xe An Sương có thể chịu áp lực nhiều hơn, lượng khách có thể tăng do đặc thù đây là đầu mối trọng điểm về xe buýt hoặc tuyến liên tỉnh TPHCM - Tây Ninh vốn có cự ly gần. “Tại Bến xe An Sương, thời gian phục vụ cao điểm Tết Dương lịch 2014 kéo dài trong 2 ngày, từ chiều 31-12-2013 đến hết ngày 1-1-2014 và dự kiến lượng khách qua bến tăng khoảng 40% so với ngày thường” - ông Dũng nói thêm.

Hai bến xe liên tỉnh đầu mối khác là Bến xe miền Đông và Bến xe miền Tây gần như không có gì thay đổi trong thời gian biểu vận hành.

Với dự kiến cường độ hoạt động nhộn nhịp của xe buýt thành phố trong kỳ nghỉ đầu tiên của năm mới 2014, vấn đề đặt ra là công tác quản lý điều hành của các bến xe lẫn trước cổng ra vào các khu vui chơi giải trí trọng điểm phải thật nhịp nhàng, khoa học; nếu không sẽ xảy ra tình trạng ùn ứ, rối loạn giao thông ngay trước cổng đơn vị mình. Có thể nhắc đến những điểm nóng tiêu biểu như đoạn xa lộ Hà Nội phía trước khuôn viên Khu du lịch Suối Tiên, đoạn đường Lạc Long Quân và Hòa Bình bao quanh Khu du lịch Đầm Sen, tuyến quốc lộ 22 phía trước Bến xe An Sương… Rất nhiều nếu không muốn nói là hầu hết mặt tiền của các địa chỉ nêu trên vốn dĩ đã rất “ngột ngạt” trong những ngày hoạt động bình thường, chưa kể khi tần suất hoạt động tăng lên trong kỳ nghỉ lễ tết. Tuyến quốc lộ 22 đoạn trước Bến xe An Sương và tuyến xa lộ Hà Nội trước Khu du lịch Suối Tiên chẳng hạn, hình ảnh quen thuộc là thường xuyên ùn ứ mỗi khi xe buýt, xe khách vào/ra, dừng đậu đón trả khách.

Tổng giám đốc Phạm Tiến Dũng cho biết đã tổ chức lại hướng ra và vào tách biệt cho xe buýt tại Bến xe An Sương nhằm đảm bảo không gây ùn ứ trên tuyến quốc lộ 22 mỗi khi xe buýt ra/vào bến. Trong khi đó lãnh đạo Thanh tra Giao thông Vận tải cho biết đã yêu cầu các đội Thanh tra liên quan bố trí thanh tra viên chốt trực 24/24 giờ trong suốt ngày nghỉ Tết dương lịch tại các điểm nóng tiềm ẩn khả năng tắc nghẽn, ùn ứ.

THIỆN NHÂN