Vịnh Hạ Long lọt vào nhóm 7 kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới là một sự kiện rất vui nhưng không bất ngờ, vì Hạ Long vốn đã là kỳ quan thiên nhiên thế giới, đã được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới về giá trị thẩm mỹ và địa chất - địa mạo. Việc vận động bình chọn vịnh Hạ Long là kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới đã thành công sau bao ngày nỗ lực, hy vọng và hồi hộp chờ đợi. Chúng ta đặt nhiều kỳ vọng vào việc này vì đây chính là một cơ hội để tận dụng, thu hút sự chú ý của du khách quốc tế chọn Hạ Long làm điểm đến; tạo điểm nhấn quảng bá hình ảnh Việt Nam và mở rộng cơ hội phát triển du lịch.
Đúng như nhận định và lo lắng của ông Ngô Văn Hùng, Giám đốc Trung tâm Quản lý vịnh Hạ Long: “Cơ hội mới cũng là sức ép mới về bảo tồn, gìn giữ cảnh quan”. Điều này trùng hợp với suy nghĩ, trăn trở của nhiều người, nhiều du khách đã từng đến Hạ Long và chiêm ngưỡng vẻ đẹp có một không hai của kỳ quan này. Vấn đề cấp thiết đặt ra là làm thế nào để tôn vinh, bảo tồn di sản quý báu này? Chúng ta phải có ý thức bảo tồn, gìn giữ để viên ngọc này nâng cao giá trị và tỏa sáng mãi mãi. Nhưng, nói thì dễ mà làm không dễ, bởi lẽ nước ta có nhiều di sản thế giới nhưng việc bảo tồn, gìn giữ chưa tương xứng. Riêng với vịnh Hạ Long, cần phải có biện pháp quyết liệt hơn, căn cơ hơn để bảo tồn, gìn giữ.
Để lên tàu, du khách phải bước qua nhiều con tàu đỗ san sát nhau, không đảm bảo an toàn. Ảnh: KH.B.
Ngoài việc đầu tư xây dựng thương hiệu, đánh bóng tên tuổi kỳ quan do thiên nhiên ban tặng, ngành du lịch, đầu tư và chính quyền địa phương cần phải phối hợp xem xét củng cố các khâu tổ chức, cung ứng dịch vụ du lịch ở đây. Đã đôi lần đến Hạ Long, tôi và nhiều du khách cảm thấy chưa hài lòng về cách thức tổ chức dịch vụ cung ứng du lịch, tham quan. Nhìn chung, mọi thứ chưa thể hiện tính chuyên nghiệp và chưa xứng tầm của một kỳ quan thiên nhiên thế giới. Từ bãi đỗ xe cho đến bến tàu đón đưa khách đều chưa quy củ, không thuận tiện.
Để bước lên tàu đã đặt chỗ trước, du khách phải bước qua nhiều con tàu đỗ san sát nhau, rất lộn xộn, không đảm bảo an toàn. Khi thưởng ngoạn cảnh đẹp trên vịnh, du khách cảm thấy chưa an tâm vì những chiếc tàu du lịch của tư nhân chưa đúng chuẩn tàu du lịch. Không ít du khách phải than phiền vì tiếng động cơ của những chiếc tàu chạy ngược xuôi trên mặt vịnh êm ả đã phá vỡ không gian thơ mộng, bình yên. Ngoài ra, đội ngũ nhân viên phục vụ du khách chưa được đào tạo bài bản. Nhiều du khách đã than phiền bị “chặt chém” vì các dịch vụ từ thuê tàu đến ăn uống đều giá “trên trời”… Tất cả những mặt hạn chế, khiếm khuyết đó đã khiến những chuyến du ngoạn vịnh Hạ Long giảm bớt sự hấp dẫn.
Chính vì thế, để nắm bắt cơ hội vàng phát triển du lịch này, ngành du lịch và địa phương nên khảo sát thực tế, có giải pháp hành động ngay để chấn chỉnh những gì chưa tốt chưa làm hài lòng du khách. Cần có đề án đầu tư, khai thác tiềm năng du lịch ở đây cho phù hợp, có đủ sức thu hút và giữ chân du khách. Nên xây dựng các sản phẩm du lịch, bao gồm sản phẩm du lịch văn hóa, nghệ thuật, thể thao nhằm tăng sức hấp dẫn và sinh động, tạo cho du khách cảm giác thoải mái, an tâm khi đến thưởng ngoạn cảnh đẹp của kỳ quan thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long. Tỉnh Quảng Ninh nên quy hoạch đầu tư các công trình đảm bảo yếu tố giữ gìn cảnh quan và yêu cầu phát triển bền vững.
HƯNG TRẦN (TPHCM)
