Báo SGGP số ra ngày 8-9-2015 có bài “Chậm giải tỏa - Người dân khổ”, phản ánh tình trạng một số dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn TPHCM chậm tiến độ, gây ảnh hưởng cuộc sống và việc đi lại của người dân, đồng thời làm đội vốn ngân sách đầu tư. Cụ thể là dự án nâng cấp tỉnh lộ 10 (xã Phạm Văn Hai và xã Bình Lợi, huyện Bình Chánh), dự án cầu Kinh Lộ (xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè), dự án bờ kè Thanh Đa (đoạn 1.4, quận Bình Thạnh). Lãnh đạo chính quyền địa phương và ngành giao thông - vận tải TPHCM đã có phản hồi về vấn đề này.
Cầu Kênh Lộ (xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè) bỏ dở dang nhiều năm qua do còn vướng một hộ chưa giải tỏa xong
Nói về việc dự án nâng cấp tỉnh lộ 10 chậm tiến độ, ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Chánh, cho biết: UBND huyện đang tham mưu thực hiện cưỡng chế thu hồi đất dự án tỉnh lộ 10. Huyện đang tiếp tục vận động đối với các trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, nếu không đồng ý giao đất, UBND huyện sẽ cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện dự án. Về dự án cầu Kinh Lộ, ông Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch UBND huyện Nhà Bè, cho biết: UBND huyện đã thi hành bản án của tòa là đền bù cho hộ Trần Minh Tấn (sống bên tiểu đảo), nhưng hộ này vẫn không chịu chấp nhận mà tiếp tục đòi phải đền bù theo đơn giá đất bên kia cầu. Với những đòi hỏi bất hợp lý, không đồng ý bàn giao mặt bằng thì huyện sẽ tiến hành cưỡng chế.
Theo Sở GT-VT TPHCM, hiện vẫn còn nhiều dự án bờ kè chậm tiến độ do vướng giải tỏa mặt bằng, như dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa, đoạn 2 sông Sài Gòn (khách sạn Sài Gòn Domaine), đoạn 4 sông Sài Gòn (biệt thự Lý Hoàng), chống sạt lở bờ sông khu vực xã Phước Kiển (huyện Nhà Bè), khu vực cầu Phước Lộc (vướng 21 hộ) và cầu Long Kiển (vướng 19 hộ), xây kè khu vực ngã ba sông Bến Lức - kênh Xáng, huyện Bình Chánh (vướng 18 hộ). Ông Phan Công Bằng, Trưởng phòng Quản lý đường thủy (thuộc Sở GT-VT TPHCM), cho biết: “Tình hình sạt lở cực kỳ nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tài sản người dân, làm giảm diện tích đất. Nếu việc thi công dự án bờ kè gặp khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, chính quyền địa phương nên vận động người dân bàn giao mặt bằng, rồi tiếp tục thương lượng, đưa đến thỏa thuận có lợi cho tất cả đôi bên”.
THANH HẢI
