Liên tục trong những ngày qua, trên địa bàn TPHCM xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây chết người. Chiều 19-5, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đã chủ trì cuộc họp với các sở ngành nhằm tìm biện pháp hạn chế tai nạn giao thông và giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông (ATGT) cho biết, trong tháng 4-2011, trên địa bàn TPHCM đã xảy ra 71 vụ TNGT, làm chết 58 người và bị thương 27 người. So với cùng kỳ năm 2010, giảm 27 vụ TNGT (-27,55%); giảm 33 người chết (-36,26%) và giảm 4 người bị thương do TNGT (-12,90%).
Chính quyền TPHCM đang nỗ lực tìm các biện pháp cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông. Ảnh: G.ĐÌNH
Chủ tịch Lê Hoàng Quân chỉ đạo Công an TPHCM và công an các quận - huyện cần tăng cường lực lượng, phương tiện, thiết bị nghiệp vụ tuần tra, kiểm soát và xử phạt các vi phạm về trật tự ATGT; tiếp tục phối hợp với trật tự viên TNXP điều hòa giao thông tại các chốt đèn và các điểm phức tạp trong giờ cao điểm để giữ gìn trật tự ATGT, nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân khi tham gia giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt và Ban ATGT tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn Luật Giao thông đường bộ đến từng hộ gia đình.
Công an các quận - huyện tăng cường lực lượng và áp dụng nhiều biện pháp, thường xuyên thực hiện tích cực công tác tuần tra, kiểm soát, các phương tiện lưu thông, nhất là tình trạng đua xe trái phép. Sở GTVT tăng cường công tác khảo sát việc tổ chức giao thông trên các tuyến đường trọng điểm, các tuyến quốc lộ, lập hồ sơ các điểm đen về tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông để đề xuất giải pháp khắc phục, phòng ngừa. Kiểm tra và nắm số lượng ôtô hết niên hạn sử dụng.
Để góp phần đảm bảo trật tự ATGT, hạn chế đến mức thấp nhất TNGT trên địa bàn, UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch về chương trình giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2011-2015 và tầm nhìn đến năm 2020.
Theo đó, thành phố tập trung đầu tư xây dựng, từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông trên địa bàn TP; hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối với vùng TPHCM; phát triển nhanh vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), ưu tiên giao thông công cộng sức chở lớn; nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông; nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước; từng bước cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông, kéo giảm TNGT. Huy động nguồn vốn để tập trung đầu tư xây dựng đường vành đai, đường xuyên tâm, đường trên cao, các tuyến đường sắt đô thị (metro, tramway, monorail) và các công trình giao thông tĩnh (bến xe, bãi đậu xe…).
Phát triển mạnh và nâng cao năng suất các phương tiện VTHKCC; từng bước giảm dần số lượng phương tiện giao thông cá nhân và thay bằng phương tiện VTHKCC. Kêu gọi đầu tư hoặc đầu tư từ ngân sách đối với các nút giao thông quan trọng như: ngã tư Hàng Xanh; bùng binh Cây Gõ; các vòng xoay Dân Chủ, Phú Lâm, An Lạc, Lăng Cha Cả... Đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành và đưa vào sử dụng đường Vành đai số 2, đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, Liên tỉnh lộ 25B, cầu Sài Gòn 2, cầu Phú Long, cầu Rạch Tra, cầu Bình Khánh...
Xây dựng kế hoạch tổ chức giao thông tổng thể các khu vực của TP trong giai đoạn 2011 - 2015, hoàn thành đưa vào sử dụng các trục giao thông chính, huyết mạch đang tổ chức triển khai xây dựng. Điều chỉnh pha đèn và thời gian đèn hợp lý đối với hệ thống đèn tín hiệu giao thông...; nghiên cứu, thực hiện việc thay thế dần các biển báo hiệu hiện hữu theo tiêu chuẩn mới. Bố trí nguồn kinh phí tối thiểu 30 tỷ đồng hàng năm để thực hiện công tác khắc phục điểm đen về tai nạn giao thông, điểm ùn tắc giao thông.
Triển khai lắp các biển báo cấm dừng, đậu xe tại các khu vực, địa điểm tập trung quá đông người như nhà hàng tiệc cưới, siêu thị, trung tâm thương mại, trường quốc tế… trong các giờ cao điểm sáng, chiều trên các tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Q.Hùng - L.Thiện
