Giám đốc Sở GTCC TPHCM Trần Quang Phượng cho biết, hiện UBND TP đang kiến nghị điều chỉnh, cắt giảm lý trình tuyến đường Vành đai 1 (từ sân bay Tân Sơn Nhất đi qua các quận Tân Bình, Tân Phú… về đến đường Nguyễn Văn Linh) và coi đây là tuyến đường nội thị.

Phần còn lại của đường Vành đai 1 hợp với đường Vành đai 2 thành một phần của đường vành đai này và đường nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài trở thành đường trục hướng tâm nối sân bay Tân Sơn Nhất với đường Vành đai 2.

Như vậy, trong đề án quy hoạch, phát triển giao thông đô thị TPHCM sắp tới chỉ còn 3 tuyến đường vành đai (thay vì 4 tuyến đường vành đai như quy hoạch giao thông TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020) đã được Thủ tướng phê duyệt đầu năm 2007. 

HẢI BẰNG