Theo báo cáo, dự án có chiều dài 29km, đi qua 2 huyện Diên Khánh và Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, trong đó phân kỳ giai đoạn I là 4 làn xe, rộng 17 m, vận tốc thiết kế 120 km/g.
Trên tuyến bố trí 2 nút giao khác mức liên thông gồm: nút giao Diên Khánh (Km5+783) và nút giao Suối Dầu (kết nối với Quốc lộ 1, Tỉnh lộ 3). Dự án có tổng mức đầu tư là 4.059 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước là 3.219 tỷ đồng, vốn đầu tư BOT là 774,5 tỷ đồng. Với chi phí xây dựng khoảng 2.203 tỷ đồng, suất đầu tư bình quân dự án khoảng 76 tỷ đồng/km.
Theo tính toán của nhà đầu tư, dự án có mức giá dịch vụ là 1.500 đồng/km/PCU (xe tiêu chuẩn), nhà đầu tư có thể hoàn vốn trong vòng 23,8 năm. Dự án dự kiến khởi công vào năm 2019 và cơ bản hoàn thành vào năm 2021.
Các tin, bài viết khác
-
Bán vé tàu Tết Tân Sửu từ 8 giờ ngày 1-10
-
Biến tướng xe hợp đồng - Chế tài mạnh, quy trách nhiệm cụ thể
-
Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 qua Bình Phước
-
Hậu Giang khởi công xây dựng chợ du lịch Xà No
-
Phản hồi bài “Biến tướng xe hợp đồng”: Thanh tra giao thông đã làm hết trách nhiệm?
-
Nối lại đường bay quốc tế với các đối tác
-
Đề xuất xây dựng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau song song với quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp
-
Khuyến khích người dân, doanh nghiệp phát triển mảng xanh
-
Hàng không phục hồi hoàn toàn thị trường nội địa
-
Biến tướng xe hợp đồng
