Công ty cổ phần Âu Lạc (ASC) chuyên kinh doanh dịch vụ hàng hải, vận tải nhiên liệu đường thủy nội địa, vận tải biển… vừa ký kết hợp đồng đầu tư tài chính với Công ty Quản lý quỹ Prudential Việt Nam (PVN FMC) – một trong những công ty quản lý quỹ lớn nhất và uy tín cao tại Việt Nam, để tái cấu trúc tài chính theo hướng vững mạnh.
Theo đó, PNV FMC sẽ đầu tư 280,20 tỷ đồng và sở hữu 45,20 tỷ đồng mệnh giá (với giá 62.000đ/cổ phiếu, mệnh giá 10.000đ), tương đương với khoảng 15,6% vốn điều lệ mới (289,20 tỷ đồng) của ASC. ASC sẽ sử dụng vốn đầu tư của Prudential và của các cổ đông hiện hữu để thanh toán tiền mua tàu “Aulac Venus” trị giá 17,50 triệu USD và tái cấu trúc vốn điều lệ của mình.
Bên cạnh đó, ASC cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ từ kinh nghiệm quản lý, điều hành, đặc biệt trong hoạt động tài chính cũng như các mối quan hệ quốc tế, góp phần nâng cao vị thế và hình ảnh của công ty trong giai đoạn mở cửa hội nhập, kể cả việc niêm yết cổ phiếu của ASC trên thị trường chứng khoán trong và ngoài nước.
Khẳng định hợp tác lâu dài
Prudential có chiến lược đầu tư hướng tới giá trị lâu dài nên rất thận trọng lựa chọn cơ hội đầu tư. Để có được sự hợp tác này, PVN FMC đã thuê các tổ chức quốc tế thẩm định các mặt hoạt động của ASC như: quản lý điều hành, công tác tài chính kế toán, pháp lý, đội tàu, đội ngũ thuyền viên… ASC đã được lựa chọn qua một quá trình phân tích đầu tư dựa trên phương pháp phân tích cơ bản, như: thâm nhập thị trường; chiến lược sử dụng vốn và đầu tư vốn; tính bền vững của lợi nhuận thặng dư; công tác điều hành hướng tới lợi ích cổ đông; tính minh bạch và quản trị doanh nghiệp; các chuẩn mực kế toán.
Qua suốt quá trình tìm hiểu, tại buổi ký kết Giám đốc đầu tư PVN FMC, ông Craig Martin đã nhấn mạnh: “Chúng tôi rất khâm phục sự cương quyết và chắc chắn trong mọi lĩnh vực hoạt động của ASC do ông Nguyễn Mạnh Thảo, Chủ tịch HĐQT, cùng các cộng sự điều hành. Qua đó, chúng tôi thấy việc đầu tư vào Công ty ASC rất hấp dẫn.
Công ty hoạt động trong thị trường còn nhiều giới hạn nhưng có tiềm năng tăng trưởng cao”. Nhu cầu đối với việc vận chuyển các sản phẩm dầu thành phẩm vào VN và khu vực Đông Nam Á sẽ vẫn duy trì ở mức độ cao trong tương lai. Với bảng cân đối tài chính lành mạnh và thu nhập vững chắc, ASC đang từng bước mở rộng hoạt động kinh doanh của mình trong lĩnh vực vận tải dầu thành phẩm và sẵn sàng nắm bắt các cơ hội mới.
Xây dựng nền tảng vững chắc
Với tổng số vốn điều lệ hiện nay là 289,20 tỷ đồng, Công ty cổ phần Âu Lạc đã có một bước tiến rất xa so với thời điểm thành lập cách đây 5 năm, khi số vốn chỉ 25 tỷ đồng. Ngày đó ASC đã quyết định lựa chọn mua con tàu đầu tiên, giá rẻ mang tên Âu Lạc 01, trọng tải 12.566 DWT, đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe của Công ước quốc tế SOLAS và MARPOL đối với tàu chở dầu chạy tuyến quốc tế, mở đầu cho cuộc hành trình đầy khó khăn của mình.
Sau thời gian ngắn nâng cấp con tàu và chuẩn bị nguồn nhân lực tay nghề cao, Âu Lạc 01 đã được đưa vào khai thác bằng nhiều hợp đồng vận chuyển, ký kết trực tiếp với các tập đoàn dầu khí lớn (Oil Major) trên thị trường Đông Nam Á như Shell, Exxon Mobile, BP,
Petronas….
Ngày 9-1-2004, ASC tiếp tục mua và nhận bàn giao con tàu thứ hai mang tên AuLac Dragon, trọng tải 10.000 DWT đáy đôi, mạn kép mới được đóng năm 2003. Tiếp theo, ngày 7-9-2005, tại cảng Zhoushan (Trung Quốc) một con tàu nữa mang tên AuLac Angel, trọng tải 11.898 DWT, đã được ASC mua, đưa vào khai thác.
Việc sở hữu thêm hai con tàu này đã đưa vốn điều lệ của công ty tăng lên 145,7 tỷ đồng. Tuy nhiên 3 con tàu trên vẫn chưa đáp ứng yêu cầu vận chuyển của các khách hàng trong cũng như ngoài nước. Do vậy công ty đã quyết định mua tàu dầu và hóa chất “AuLac Venus”, trọng tải 17.000 DWT, được đóng mới hoàn toàn tại nhà máy đóng tàu Ningbo (Trung Quốc), đáp ứng mọi tiêu chuẩn mới nhất trong vận tải nhiên liệu hóa chất quốc tế. Con tàu này đã được hạ thủy vào tháng 10-2007 và dự kiến sẽ được bàn giao cho công ty vào giữa tháng 1-2008. Khi nhận được tàu “AuLac Venus”, tổng trọng tải đội tàu của ASC sẽ đạt gần 50.000 DWT.
Ngoài ra, công ty đang tìm mua tàu chở LPG nhằm từng bước đáp ứng nhu cầu vận tải LPG đang phát triển mạnh ở VN, đồng thời đa dạng hóa hoạt động vận tải biển của doanh nghiệp. Ông Nguyễn Mạnh Thảo, Chủ tịch HĐQT ASC cho biết: “Mục tiêu của công ty là từ nay đến năm 2010 sẽ tiếp tục mua thêm ít nhất mỗi năm một tàu chở dầu với tải trọng phù hợp, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của thị trường khu vực và trong nước. Dự kiến vốn điều lệ của công ty đến năm 2010 sẽ ở mức 600 tỷ đồng”.
Với mức cổ tức liên tục ổn định 30%/năm và đạt khoảng 10% thị phần vận tải xăng dầu từ nước ngoài về VN, công ty đang phấn đấu đưa công tác quản lý, khai thác lên tầm cỡ các công ty khác trong khu vực và tiến tới đạt chuẩn cty vận tải biển quốc tế. ASC đang hướng đến niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán TPHCM vào đầu năm 2008 và sẽ tiến tới niêm yết trên sàn chứng khoán một số thị trường trong khu vực.
Phương Lan
