(SGGP).- Ngày 29-12, Sở GTVT Hà Nội lần đầu tiên thử nghiệm 20 chuyến buýt nhanh (BRT), lộ trình từ bến xe Yên Nghĩa đến bến xe Kim Mã trong giờ cao điểm với tần suất 7-10 phút/chuyến.
Theo ghi nhận, BRT đón, trả khách tại các bến chờ, lưu thông cùng phương tiện khác trên làn ngoài cùng. Cảnh sát giao thông tham gia phân luồng, tuy nhiên chưa cấm các phương tiện xe máy, taxi đi vào cầu vượt Láng Hạ, Lê Văn Lương như kế hoạch trước đây. Do các phương tiện khác được đi vào làn dành riêng cho BRT, nên trong giờ cao điểm, trên các tuyến đường Yên Nghĩa - Lê Trọng Tấn, Tố Hữu, Lê Văn Lương, Láng Hạ... mật độ xe đông đúc, BRT chạy khá chậm.
Ngày 29-12 vận hành thử nghiệm, BRT chạy khá chậm
Ông Vũ Hà, Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển giao thông đô thị, đại diện chủ đầu tư cho biết, qua vận hành thử nghiệm, BRT chạy từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã mất 56 phút. Việc vận hành khớp nối kỹ thuật diễn ra thuận lợi, tuy nhiên cần điều tiết lại một số điểm mở, quay đầu tại các nút giao, ngã ba, ngã tư trên trục đường BRT đi qua. Trong hai ngày 29 và 30-12, 20 chuyến BRT chạy thử nghiệm vào tất cả các khung giờ để cơ quan quản lý đánh giá tác động, chuẩn bị cho việc vận hành chính thức từ 1-1-2017.
TRẦN BÌNH
