(SGGPO).- Ngày 4-6, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã lắp đặt dầm cầu đầu tiên của tuyến Bến Thành - Suối Tiên. Đến dự có Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông; Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân; Trưởng đại diện văn phòng cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), ông Mutsuya Mori và các đơn vị liên quan.

Tuyến có tổng chiều dài 19,7km, bao gồm 2,6km công trình ngầm và 17,1km trên cao. Đoạn cầu cạn dài 14,5km với mặt cắt ngang dầm hình chữ U, trong đó, 12km sẽ được thi công bằng công nghệ lắp ghép các đốt dầm đúc sẵn bằng hệ đà giáo di động.  13 đốt dầm được treo trên hệ đà giáo di động và ghép thành 1 nhịp cầu hoàn chỉnh được liên kết vĩnh cửu với nhau bằng khóa chống cắt và cáp dự ứng lực. 

Mỗi đốt dầm có trọng lượng lớn nhất 42 tấn với độ dài mỗi đốt 2,85m, rộng dầm 11,1m, cao 2,030m, một dầm U điển hình 35m có trọng lượng khoảng 500 tấn. Tổng số đốt dầm đúc sẵn là 4.563 đốt tương đương với 372 nhịp cầu cạn. Thời gian đúc và lắp dầm là 2 năm và dự kiến gói thầu này sẽ hoàn thành toàn bộ trong năm 2018, đến 2019 sẽ được đưa vào thử nghiệm và đến năm 2020 sẽ chính thức khai thác thương mại.

Tại lễ lắp dầm, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân cảm ơn Bộ Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, JICA và các đơn vị tài trợ cho dự án.

Tuyến metro là dự án cực kỳ quan trọng, vì kỹ thuật thi công phức tạp, có vốn đầu tư 2,2 tỷ USD.  Chủ tịch UBNDTP Lê Hoàng Quân yêu cầu Ban quản lý, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phải tập trung mọi nguồn lực và các giải pháp tốt nhất để dự án đảm bảo chất lượng, mỹ thuật và quan trọng hơn cả là phải đảm bảo an toàn lao động tuyệt đối.

Quốc Hùng- Thi Hồng

>> Chất lượng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên phải đảm bảo