Theo đơn phản ánh của một số hộ dân trên đường Lương Hữu Khánh gởi đến Báo SGGP, vào năm 1992, TP có chủ trương di dời các kiốt đường Phạm Hồng Thái-Lê Lai P.Bến Thành Q1 để giao cho chủ đầu tư xây dựng khách sạn New World. Lúc đó, UBND Q1 có tổ chức họp dân trên đường Lương Hữu Khánh P.Phạm Ngũ Lão Q1 đề nghị bà con ở đây tạm thời cho các kiốt được tạm chiếm lòng đường Lương Hữu Khánh trong thời gian 3 năm.
Sau đó, chính quyền địa phương sẽ sắp xếp chỗ khác, trả lại lòng đường Lương Hữu Khánh. Tuy nhiên, từ đó đến nay đã 16 năm, các kiốt vẫn tồn tại và nằm chình ình giữa lòng đường, hàng quán bày bán tràn lan khiến người dân phải chịu đựng cảnh ồn ào, thiếu trật tự. Thêm vào đó, việc cho giữ xe dưới lòng đường gây ách tắc giao thông thường xuyên.
Ông Trần Duy Tích (ở nhà số 15Bis Lương Hữu Khánh) cho biết cứ tầm 4 giờ chiều, hơn 3.000 học sinh của Trường THPT Bùi Thị Xuân và gần 2.000 học sinh Trường Tiểu học Kết Đoàn tan học là xảy ra ùn tắc giao thông. Tuyến đường Lương Hữu Khánh đầy xe chen chúc nhau, huyên náo như cảnh chợ trời…
Ngoài chiếm dụng lòng đường, ô nhiễm môi trường ở khu vực này cũng đáng quan ngại. Hàng ngày, các kiốt buôn bán, mài sơn trên mica gây bụi, kèm theo mùi hóa chất xông lên nồng nặc cả khu phố.
Các kiốt được sang tay đổi chủ nhiều lần nay biến thành nhà ở, không có nhà vệ sinh, xả phân thẳng ra cống thoát nước chung gây nghẹt cống bốc mùi hôâi thối, không đảm bảo vệ sinh môi trường, ảnh hưởng môi trường học tập của học sinh 2 trường học. Cảnh quan đường phố khu vực này nhếch nhác, làm xốn mắt những người qua lại.
Dãy kiốt tạm nằm trên lòng đường Lương Hữu Khánh quận 1 đã tồn tại quá lâu. Ảnh: SONG PHA
Trả lời phóng viên Báo SGGP, ông Nguyễn Quang Chúc, Phó Chủ tịch UBND Q1 cho biết: “Trước đây, khi thực hiện dự án xây dựng khách sạn New World, UBND Q1 đã phải giải tỏa nhiều hộ dân buôn bán trên đường Nguyễn Thái Học, Phạm Hồng Thái, Lê Lai,…
Do những hộ này buôn bán lâu đời (từ trước ngày giải phóng) nên quận có chủ trương không làm ảnh hưởng đến việc kinh doanh, đời sống của họ. UBND quận đã tạm thời cho họ di dời về xây kiốt để tiếp tục buôn bán trên đường Lương Hữu Khánh.
Lúc đó, nằm giữa tuyến đường Lương Hữu Khánh có 2 tuyến đường sắt - một về ga Hòa Hưng và một về Mỹ Tho nhưng không còn sử dụng nên việc bố trí xây kiốt trên đường ray không làm ảnh hưởng nhiều đến sinh hoạt của các cư dân tại đây. Hơn nữa, lúc đó lãnh đạo quận cũng chỉ nghĩ đến việc tạo điều kiện cho bà con sinh sống mà chưa nghĩ đến vấn đề kẹt xe hay mỹ quan đô thị như hiện nay.
Tuy nhiên thời gian gần đây, tuyến đường Bùi Thị Xuân và Nguyễn Thị Minh Khai giáp với đường Lưu Hữu Khánh thường bị kẹt xe vào giờ cao điểm. Do vậy, việc bà con đề nghị giải tỏa các kiốt nằm trên lòng đường là phù hợp với chủ trương chỉnh trang đô thị. UBND Q1 đã cho rà soát, nghiên cứu và đang xin chủ trương làm đề án di dời 74 hộ buôn bán ở đường Lương Hữu Khánh”.
Phóng viên hỏi tiếp: “Nói như vậy, 16 năm qua UBND Q1 vẫn chưa có đề án nào di dời các hộ dân trên đường Lương Hữu Khánh?”. Ông Chúc cho biết, qua kiểm tra hồ sơ lưu tại UBND Q1 thì cho đến thời điểm này chưa có đề án di dời 74 hộ buôn bán trên đường Lương Hữu Khánh. Mọi việc đang chờ chỉ đạo của UBND TP và trước mắt, UBND Q1 đã chỉ đạo kiểm tra xử lý các hàng quán không đảm bảo vệ sinh an toàn, việc để xe cộ, các phương tiện hành nghề lấn chiếm lối đi, gây mất trật tự.
TRẦN THANH
