Kẹt xe trước Khu du lịch Suối Tiên

Kẹt xe trước Khu du lịch Suối Tiên

Vào những ngày cuối tuần và những ngày lễ lớn, đoạn Quốc lộ 1A  ngang qua Khu du lịch Suối Tiên (quận 9 và Thủ Đức) thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông kéo dài nhiều giờ liền.

  • Bát nháo giao thông, kẹt xe hàng ngày
Kẹt xe trước Khu du lịch Suối Tiên ảnh 1

Bến xe buýt nằm trên tuyến đường song hành Quốc lộ 1A gây cản trở giao thông.
Ảnh: SONG PHA

Chiều 2-1-2007, chúng tôi có mặt trên Quốc lộ 1A, chứng kiến 3 xe du lịch của bến xe Miền Đông chạy tuyến Sông Ray, Vũng Tàu, Đà Lạt đậu xếp hàng cạnh chân cầu vượt bộ hành Suối Tiên, mời mọc, lôi kéo hành khách lên xe.

Chiếc xe khách mang biển số 53M-4151 ngang nhiên dừng hẳn giữa đường, lơ xe mở cửa rồi thò người ra mời khách khiến các xe 2 bánh phải thắng gấp, lách ra bên ngoài để tránh.

Tình trạng xe “dù” và kể cả xe khách tập trung rước khách ì xèo ở trước cổng khu du lịch Suối Tiên gây nên tình trạng hỗn loạn về giao thông.

Đây là đoạn đường lưu lượng xe qua lại đông, nhưng nhiều tài xế vẫn tấp vào đón khách, bất chấp việc có thể gây nguy hiểm cho người đi xe gắn máy. Để giành khách, nhiều lơ xe còn nhảy xuống đường khi xe đang chạy.

Khu vực này còn có bến xe buýt ra vào đón, trả khách nên tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra, nhất là từ 17 giờ trở đi, khi không có lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT). Hiện nhiều xe “dù” nguỵ trang thành xe khách rất khó phân biệt.

Ông Việt, một cư dân địa phương cho biết, cứ mỗi lần thấy CSGT xuất hiện từ xa, cảnh tượng nhốn nháo lại xảy ra trước khu vực Suối Tiên.

Lơ xe phóng lên xe, đóng sầm cửa lại và xe lao đi để khỏi bị CSGT xử phạt nên rất dễ gây tai nạn giao thông.

Ông Đoàn Minh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Công ty Du lịch Văn hóa Suối Tiên cho biết, từ ngã tư Thủ Đức đến ngã ba Nghĩa trang liệt sĩ thành phố chưa có chỗ đón xe nên các xe khách dừng đón khách rất mất trật tự.

Trước đây, người dân có nhu cầu đi xe khách liên tỉnh thường tụ tập đón xe tại cầu vượt Thủ Đức (Trạm 2). Nay khu vực chân cầu vượt bị giải tỏa, nên người dân tụ về đoạn quốc lộ trước Khu du lịch Suối Tiên để đón xe buýt, xe khách liên tỉnh.

Ông Tuấn cho biết, tình trạng giao thông lộn xộn như vậy mà lại thêm bến xe buýt nằm trước Suối Tiên phát triển lên hàng chục tuyến chạy các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai,… khiến cho tuyến quốc lộ ở đoạn này bị ách tắc giao thông thường xuyên hơn.

Những ngày cuối tuần, hàng ngàn người, chủ yếu là sinh viên Đại học Quốc gia, công nhân khu chế xuất Linh Trung đứng chờ đợi xe. Hàng chục xe buýt, xe khách tấp vào rước khách trên đoạn đường dài làm cản trở giao thông nghiêm trọng. Đơn cử, lúc 16 giờ ngày 1-1-2007 xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nhiều giờ liền do hàng trăm lượt hành khách đón xe buýt dọc đường.

  • Sở GTCC vẫn “bình chân như vại” 

Thiếu tá Võ Tấn Kiệt, Phó Trạm CSGT số 2 cho biết, Trạm đã phạt nhiều xe khách nhưng CSGT vừa đi khỏi thì tình trạng bát nháo lại xảy ra.

Các xe khách không có sổ lịch trình bị phạt 400.000 đồng, còn đón trả khách không đúng quy định chỉ bị phạt mức 200.000 đồng nên chưa đủ mức răng đe.

Nhiều xe vẫn dừng đón trả khách và chấp nhận chịu phạt. Vấn đề hiện nay là người dân ngại đi đến bến xe Miền Đông vì quá xa nên thường ra Quốc lộ 1A, trước Khu du lịch Suối Tiên để đón xe.

Ông Kiệt cho biết, đơn vị ông đã nhiều lần đề nghị Sở GTCC nên quy hoạch nơi xe khách vào đưa đón khách để đảm bảo an toàn cho hành khách.

Công ty Du lịch Văn hóa Suối Tiên cũng nhiều lần gửi công văn đến Sở GTCC phản ánh trạm dừng đón khách xe buýt tại chân cầu vượt làm hẹp đường nên gây ùn tắc giao thông.

Trong khi đó, số dân địa phương phường Linh Trung quận Thủ Đức và phường Tân Phú quận 9 băng ngang xa lộ đi chợ, đưa con đi học và công nhân đưa xe đạp sang đường có xu hướng ngày càng tăng.

Trong 4 tháng đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông gây thương tích nghiêm trọng do khách băng ngang xa lộ.

Trước những kiến nghị trên, ngày 5-10-2006, Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, có công văn đề xuất Sở GTCC cho thi công các hạng mục: lắp đặt bổ sung hàng rào bằng thép trên dải phân cách tại khu vực trước Khu du lịch Suối Tiên và 2 bên chân cầu vượt (dài 1.200m) để người dân không băng ngang đường mà đi qua cầu vượt bộ hành Suối Tiên.

Mở rộng mặt đường tại vị trí chân cầu vượt bộ hành để làm nơi xe buýt dừng và trả khách để giải quyết được ùn tắc giao thông trong những ngày đông khách.

Tuy nhiên, dù các ban ngành đã có nhiều kiến nghị nhằm lập lại trật tự giao thông trước khu vực Khu du lịch Suối Tiên nhưng đến nay, Sở GTCC vẫn chưa trả lời.

TRẦN THANH

Tin cùng chuyên mục