(SGGP).- Chiều 26-9, Bộ GTVT đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về vết nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại km 83.
Theo Bộ GTVT, trong quá trình đấu thầu, dự án bị thiếu vốn nên 2 gói thầu A4, A5 đi qua địa bàn các tỉnh Phú Thọ, Yên Bái bị chậm, khởi công vào ngày 1-10-2010, mặt khác trên toàn tuyến có 10 đoạn đi qua vùng đất yếu, theo quy trình xử lý phải đến cuối 2015 mới hoàn thành. Tuy nhiên, để sớm phát huy hiệu quả đầu tư dự án, Chủ đầu tư là Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã báo cáo Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, cho phép xử lý kỹ thuật, tiếp tục quan trắc theo dõi xử lý bù lún hoặc nứt trong quá trình khai thác, vì vậy, dự án đã thông xe vào ngày 21-9 vừa qua. Vị trí vết nứt tại km83 với chiều dài 73m là 1 trong 10 đoạn đi qua vùng đất yếu, đã được công bố công khai, minh bạch tại cuộc họp báo ngày 17-9. Tuy nhiên, trong báo cáo gửi Thủ tướng, Bộ GTVT cũng thừa nhận, vết nứt tại km83 tương đối lớn là bất thường.
Bộ GTVT cũng khẳng định, 9 vị trí đi qua vùng đất yếu còn lại cũng sẽ tiếp tục lún và có thể nứt như tại km83.
BÍCH QUYÊN
