(SGGP).- Mặc dù TPHCM đã công khai kêu gọi xã hội hóa đầu tư xây dựng cầu, bến cảng cho tàu thủy trên các tuyến sông, kênh của thành phố nhằm phát triển giao thông thủy và qua đó phát triển du lịch đường thủy. Tuy nhiên, theo ông Trần Thế Kỷ, Phó Giám đốc chuyên trách giao thông thủy của Sở Giao thông Vận tải TPHCM, cho đến thời điểm này, hầu như chưa có doanh nghiệp nào chủ động xin đăng ký đầu tư.
“Có thể do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, doanh nghiệp gặp khó khăn hoặc cũng có thể doanh nghiệp cho rằng giao thông thủy chưa phát triển nên đầu tư bến, cầu cảng không thu được lợi nhuận như mong muốn” - ông Trần Thế Kỷ nhận định.
Cũng theo ông Trần Thế Kỷ, Sở Giao thông Vận tải TPHCM sẵn sàng tiếp nhận các đề xuất xin kinh doanh thêm các dịch vụ đi kèm nhằm tìm kiếm thêm lợi nhuận bù đắp cho việc xây dựng cầu, bến cảng. Các nhà đầu tư có thể liên hệ làm việc trực tiếp với Sở Giao thông Vận tải TPHCM.
Được biết, từ nhiều năm nay với hệ thống sông, kênh khá đa dạng, TPHCM luôn được đánh giá có tiềm năng về giao thông thủy. Quy hoạch phát triển giao thông thủy, chia tải cho giao thông đường bộ và phát triển du lịch đã được phê duyệt từ lâu. Thế nhưng, giao thông thủy TPHCM gần như vẫn chưa phát triển được như mong muốn.
SƠN LAM
