(SGGP).- Ngày 30-9, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang bị thiệt hại nặng nề do hãng tàu Hanjin Shipping Global (Hàn Quốc) xin phá sản.
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang bị thiệt hại nặng nề do hãng tàu Hanjin Shipping Global (Hàn Quốc) xin phá sản
Hiện số container tồn của hãng tàu Hanjin tại các cơ sở cảng của Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn là 229 chiếc có hàng và 3.103 chiếc rỗng. Để giải quyết hàng hóa đang lưu tại các cảng trung chuyển, các doanh nghiệp phải xử lý theo cách rút hàng sang container hãng khác để tiếp tục vận chuyển. Ước tính chi phí để thực hiện việc rút hàng sang container và chi phí vận chuyển phải trả cho hãng tàu Hanjin và hãng tàu khác sẽ tăng thêm khoảng 2.000 - 2.500 USD/container, ngoài ra thêm khoảng 50 USD/container chi phí lưu kho bãi. Việc bù trừ công nợ, khiếu nại, các bên thu thập đủ hồ sơ, tiến hành các thủ tục đúng với quy định của pháp luật trong nước, quốc tế và các nước liên quan.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ thành lập tổ công tác liên ngành gồm đại diện các bộ GTVT, Công thương, Tài chính và Ngoại giao để đưa ra các giải pháp, hướng dẫn doanh nghiệp xử lý hiệu quả các vấn đề liên quan đến hãng tàu Hanjin.
BÍCH QUYÊN
