(SGGPO).- Được sự đồng ý của Bộ Văn hóa – Thể thao –Du lịch, tỉnh Lâm Đồng đang triển khai Dự án nạo vét lòng hồ và chỉnh trang hồ Xuân Hương. Tổng khối lượng nạo vét của dự án này là 315.000 khối đất bùn, dự kiến thi công trong vòng 100 ngày, mỗi ngày có khoảng 525 chuyến xe vận chuyển, hoạt động 3 ca.
Xe chở đất gây bụi mù mịt trên đường Mimosa
Theo chỉ đạo của UBND TP Đà Lạt, trong quá trình vận chuyển, các đơn vị thi công phải thực hiện nghiêm túc các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường như: xe vận chuyển phải được che đậy kín; tưới nước đường vận chuyển thường xuyên; bố trí 2 tổ thủ công trang bị xẻng, chổi và xe rùa ở hồ Xuân Hương và bãi đổ đất thải để xúc, quét đất rơi vãi khi xe ra, vào công trình…
Tuy vậy, trong quá trình thi công, các đơn vị vận chuyển đất thải đã không thực hiện đúng chỉ đạo về bảo vệ môi trường, khiến dư luận bức xúc. Cụ thể, các xe vận tải cỡ lớn chở đầy đất bùn nhưng không che đậy, khiến đất rơi vãi trên suốt tuyến đường từ Bà Huyện Thanh Quan – Yersin, Phạm Hồng Thái - Trần Hưng Đạo – Mimosa, khiến các tuyến đường này luôn trong tình trạng bụi mù mịt.
Đất bùn rơi vãi trên đường Phạm Hồng Thái
Nhiều hộ dân sống trên đường Phạm Hồng Thái và khu vực ngã 3 Điện lực cho biết, từ khi thực hiện nạo vét hồ Xuân Hương, xe chở đất làm rơi vãi, bụi bặm khiến môi trường sống bị ảnh hưởng nghiêm trọng, các hàng quán cũng giảm khách đáng kể.
Tại khu vực hồ Xuân Hương, đơn vị thi công chỉ cử người xịt nước “lấy lệ” ở đoạn đường xe ra – vào công trường; còn tại khu vực đổ đất thải trên đường Mimosa thì cứ có xe đi qua là bụi mù trời, rất nguy hiểm đối với các phương tiện lưu thông qua đây.
Tin, ảnh: Nam Viên
