(SGGP).- Chiều 11-1 tại TPHCM, Ban quản lý dự án đại lộ Đông-Tây và môi trường nước TPHCM đã tiến hành ký hợp đồng xây dựng 2 gói thầu quan trọng và lớn nhất của dự án Đại lộ Đông-Tây với 2 nhà thầu quốc tế.
Theo đó, nhà thầu Obayashi Corporation với giá bỏ thầu 2.083 tỷ đồng đã được chọn làm nhà thầu xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) và đường mới Thủ Thiêm. Liên danh Obayashi Corporation và PS Mitsubichi với giá bỏ thầu 1.407 tỷ đồng đã trúng thầu gói thầu xây dựng đường phía Tây và mở rộng đường ven kênh.
Việc xây dựng đại lộ Đông-Tây được chia làm 3 gói thầu. Ngoài 2 gói thầu nêu trên, gói thầu thứ 3 là cung cấp thiết bị: chiếu sáng, thông khí,… cho hầm Thủ Thiêm đã và đang trong giai đoạn chọn thầu.
Toàn bộ đại lộ Đông-Tây có chiều dài 21,89km đi qua các quận 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân, huyện Bình Chánh, có điểm đầu ở quốc lộ 1 (Bình Chánh) và điểm cuối là ngã ba Cát Lái (quận 2), khi hoàn thành sẽ tạo thêm một tuyến trục mới đi qua trung tâm thành phố theo hướng Đông-Tây góp phần chia tải cho cầu Sài Gòn và các trục đường xuyên tâm khác; tạo đường giao thông trực tiếp từ trung tâm thành phố đến Thủ Thiêm để góp phần phát triển khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Đua đã yêu cầu các cán bộ của Việt Nam cùng hợp tác làm việc với các nhà thầu nước ngoài phải tiếp thu tốt những công nghệ xây dựng mới. Trong toàn bộ dự án đại lộ Đông-Tây, hạng mục hầm Thủ Thiêm có chiều dài 1.490m – lớn nhất Đông Nam Á là có công nghệ xây dựng hiện đại và phức tạp nhất.
Trong buổi lễ, Ban quản lý dự án cho biết, ngay sau khi ký hợp đồng này, trong tháng 1-2005 sẽ khởi công xây dựng Đại lộ Đông-Tây và dự kiến đến tháng 12-2007 sẽ hoàn thành.
NGUYỄN KHOA
