(SGGPO).- 9 giờ 15 phút ngày 11-3, mệnh lệnh “bay” của Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân được phát ra. Tổ lái chiếc máy bay trực thăng Mi 171 ký hiệu 02 của Trung đoàn Không quân 917 gồm 5 phi công, do đại tá Trần Văn Quang, Trung đoàn trưởng làm cơ trưởng đã nhanh chóng vào vị trí khởi động động cơ. Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân trực tiếp chỉ huy cuộc tìm kiếm.
Đại tá Trần Văn Quang, cơ trưởng, nhận mệnh lệnh bay từ Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân.
Nhiệm vụ của tổ bay sẽ tập trung rà soát, kiểm tra toàn bộ khu vực trong bán kính 70 km² về các hướng Tây – Nam, Đông - Nam của đảo Thổ Chu để tìm kiếm chiếc máy bay Boieng 777 – 200 của hãng hàng không Malaysia bị mất tích rạng sáng 8-3.
Ngoài PV Báo SGGP Online còn có PV Đài Truyền hình Việt Nam (VTV 1, VTVC), Truyền hình quân đội và 3 PV các hãng thông tấn nước ngoài.
11 giờ 40, sau gần 2 giờ 30 phút bay, máy bay hạ cánh xuống Sân bay Phú Quốc mà không phát hiện được dấu vết lạ nào trên biển nghi mảnh vỡ của chiếc máy bay gặp nạn.
Theo kế hoạch, trong ngày hôm nay, 11-3, tổ bay sẽ tiếp tục bay kiểm tra một lần nữa trong vòng vòng bán kính 200 km² rồi hạ cánh về căn cứ tại Sân bay Cà Mau chờ mệnh lệnh tiếp.
Phóng viên Báo SGGP Online tác nghiệp trên máy bay.
Các phóng viên VTV, Truyền hình quân đội và Reuters tác nghiệp trên máy bay.
Tàu tìm kiếm, cứu hộ của Việt Nam tìm kiếm tàu mất tích trên biển vị trí cách đảo Thổ Chu 65 km về hướng Tây Nam.
Các tàu cá của ngư dân tỉnh Kiên Giang tham gia tìm kiếm trên vùng biển cách đảo Thổ Chu 50 km về hướng Đông Nam (PV chụp từ trực thăng Mi 171 ở độ cao 100, tốc độ 150 km/h).
HOÀI NAM
>> Tăng cường lực lượng, mở rộng tìm kiếm
>> Máy bay nổ ở độ cao 10,5km?
