(SGGP).- Ngày 2-12, tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 20 HĐND TP Cần Thơ, nhiều vấn đề bức xúc như quy hoạch và quản lý quy hoạch, cơ sở hạ tầng yếu kém, sử dụng đất trong khu quy hoạch không đúng công năng, quá tải bệnh viện, game online… đã được các đại biểu nêu ra, yêu cầu làm rõ.
Từ giữa năm 2007, nhiều người dân sống trong vùng quy hoạch treo tại cồn Cái Khế, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ làm thủ tục xin cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nhưng vẫn chưa có kết quả cụ thể.
Tại phiên chất vấn, ông Dương Bá Diện, Giám đốc Sở TN-MT TP Cần Thơ, giải trình: Hiện nay UBND TP đã có kết luận không chấp nhận nội dung đơn khiếu nại yêu cầu cấp giấy chứng nhận của 63 hộ dân cồn Cái Khế vì phần đất này nằm trong 4 dự án là khu liên hợp TDTT, trung tâm văn hóa, khu du lịch dã ngoại và nhà khách ủy ban được quy hoạch liên tục từ năm 1979 đến nay.
Dù không được cấp giấy chứng nhận nhưng các hộ dân được sử dụng đất theo hiện trạng cho đến khi nhà nước có quyết định thu hồi đất sẽ tùy theo từng trường hợp cụ thể được xem xét giải quyết bồi thường, hỗ trợ theo quy định của pháp luật hiện hành.
Đại biểu Mai Văn Nam (Trường Đại học Cần Thơ) chất vấn: “Yêu cầu Sở Xây dựng làm rõ việc nhiều chủ đầu tư tự ý thay đổi công năng, cho thê đất trong các dự án. Cụ thể như tại cồn Cái Khế, nhiều khu vực cho thuê làm quán nhậu (Báo SGGP có thông tin). Cơ sở pháp lý nào để cho thuê và tiền thu được sử dụng vào mục đích gì cần làm sáng tỏ”.
Ông Mai Như Toàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ, cho biết: UBND chỉ đạo Sở Tài chính chủ trì phối hợp cùng các ngành liên quan lập đoàn kiểm tra tình hình sử dụng đất công tại cồn Cái Khế và sẽ trả lời cụ thể.
Trả lời về việc quốc lộ 91B mới đưa vào sử dụng đã hư hỏng nghiêm trọng, ông Nguyễn Hữu Lộc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Cần Thơ, cho rằng: Quốc lộ 91B hư hỏng là điều là rất đáng tiếc. Trách nhiệm của ban quản lý rất nặng nề. Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, chuẩn bị từ năm 1995, chính thức đầu tư năm 2000, đến năm 2002 bàn giao cho Cần Thơ.
Dự án có tổng chiều dài 15,7km, thông xe ngày 6-6-2010 và sau 10 ngày xuất hiện tình trạng xuống cấp, hư hỏng. Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Cần Thơ đã mời các bên có liên quan phối hợp tìm nguyên nhân và giải pháp khắc phục, đồng thời báo cáo lên UBND TP Cần Thơ và Bộ GTVT.
Nhận định ban đầu, nguyên nhân hư hỏng là do không xử lý triệt để nước mưa khi đổ nhựa, một số đoạn do thiết kế theo tiêu chuẩn cũ…
Hiện tại Viện Khoa học Bộ GTVT đang kiểm tra toàn bộ dự án để đánh giá nguyên nhân chính thức. Dự kiến cuối tháng 12-2010 sẽ có kết luận cụ thể.
Quốc lộ 91B vừa đưa vào sử dụng đã hư hỏng nhiều nơi.
Bình Đại
