Giá xăng giảm 1.000 đồng/lít: Tác động tích cực đến thị trường

Từ 10 giờ sáng qua 14-8, giá xăng A92 đã được điều chỉnh giảm từ 19.000 đồng xuống còn 18.000 đồng/lít, dầu hỏa giảm từ 20.000 đồng xuống còn 19.000 đồng/lít (giảm 1.000 đồng). Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà, việc giảm giá xăng dầu này sẽ là tín hiệu tốt, tác động tích cực đối với giá cả chung trên thị trường, nhất là giá vận tải hành khách, cước taxi sẽ giảm.

Giảm ít để doanh nghiệp bù lỗ

Cách đây chưa đầy 1 tháng, ngày 21-7, giá xăng dầu bán lẻ trong nước được điều chỉnh tăng trên 30% do áp lực từ thị trường thế giới, riêng xăng A92 nâng từ 14.500 đồng lên 19.000 đồng/lít. Giá tăng khiến lượng tiêu dùng giảm tới 10% so với tháng trước.

Theo Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), tổng lượng bán xăng dầu trong tháng 7 đạt 566.800m³/tấn, trong đó diesel 0,05S giảm 8%, diesel 0,25S giảm 15%, dầu hỏa giảm 5%... Tồn kho xăng dầu đến cuối tháng 7 khoảng trên 700.000m³/tấn, tương đương 30 - 35 ngày (cao hơn mức dự trữ yêu cầu 20 ngày).

Theo Petrolimex, lượng tồn kho này bán theo giá mới đối với các mặt hàng xăng dầu vẫn bị lỗ. Tuy nhiên, kể từ những ngày cuối tháng 7 đến nay, giá xăng dầu trên thị trường thế giới đã thể hiện xu hướng giảm, đặc biệt trong những ngày đầu tháng 8: giá dầu thô trên thị trường Mỹ là 119,77 USD/thùng, giá xăng A92 là 117,53 USD/thùng…

Theo Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú, giá các sản phẩm xăng, dầu không giảm tương ứng với tỷ lệ giảm giá dầu thô, đặc biệt là giá dầu mazút có tỷ lệ giảm thấp nhất là 7%. “Cơ chế điều hành giá căn cứ vào nhiều tiêu chí, giá dầu thô mà chúng ta hay so sánh chỉ là một yếu tố mang tính chất xu hướng, còn việc tính toán cụ thể phải dựa trên các thành phẩm của từng loại xăng dầu. Hơn nữa, xăng dầu tiêu thụ ngày hôm nay thì doanh nghiệp đã phải nhập trước đó ít nhất 20 ngày” - Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú giải thích thêm.

Tuy nhiên, câu hỏi mà dư luận đặt ra là vì sao lần này giá xăng chỉ giảm 1.000 đồng/lít (trong khi thời điểm 21-7, giá xăng được điều chỉnh tăng tới 4.500 đồng). Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà: với mặt bằng giá thế giới hiện nay và giá trong nước đã được điều chỉnh từ ngày 21-7 thì mức giảm giá này giúp các doanh nghiệp có thể lãi khoảng 1.400 đồng/lít để bù vào số lỗ của 7 tháng đầu năm 2008. Vì cho đến thời điểm này, Nhà nước vẫn giữ nguyên tắc không bù lỗ đối với mặt hàng xăng, dầu hỏa và mazút. Đối với mặt hàng diesel, Nhà nước tiếp tục bù lỗ (khoảng 70%), 30% còn lại sẽ do người tiêu dùng và doanh nghiệp chia sẻ.

Giá vận tải hành khách, cước taxi sẽ giảm

Theo nhận định của Thứ trưởng Trần Xuân Hà, việc giảm giá xăng dầu sẽ là tín hiệu tốt, tác động tích cực đối với giá cả chung trên thị trường, nhất là giá vận tải hành khách, cước taxi sẽ giảm. Trước mắt, sẽ tác động ngay đến việc giảm chỉ số giá tiêu dùng trong tháng 8. “Trước thời điểm giảm giá xăng này, giá cước taxi tại các tỉnh, thành phố lớn đã tương đối ổn định. Bộ Tài chính sẽ có trách nhiệm phối hợp với các bộ, ngành và các địa phương kiểm soát tình hình giá cả chung” – Thứ trưởng Trần Xuân Hà cho biết.

Như vậy, trong vòng chưa đầy một tháng, giá xăng đã điều chỉnh hai lần, nếu “cú sốc” tăng giá trước đây được cho sẽ tác động mạnh đến tăng CPI thì việc giảm giá vào ngày 14 cũng được tính vào CPI tháng 8 theo xu hướng giảm, nên chỉ số giá tháng này sẽ bị co kéo bởi hai quyết định này.

Theo dự báo của Bộ Công thương, nhiều mặt hàng trọng điểm trong nước sẽ ổn định hoặc giảm nhẹ từ nay đến cuối tháng 8. Cụ thể như mặt hàng phân bón, do nguồn cung dồi dào nên giá phân bón có xu hướng ổn định, một số tỉnh phía Nam giảm nhẹ so với cuối tháng 7. Do tiêu thụ chậm lại trong mùa mưa nên mặt hàng xi măng có xu hướng giảm nhẹ: hiện giá xi măng tại các tỉnh phía Bắc phổ biến ở mức 850.000 – 1.100.000 đồng/tấn, các tỉnh phía Nam 1,2 – 1,4 triệu đồng/tấn.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đợt mưa bão và lũ quét tại các tỉnh miền núi phía Bắc nên nguồn cung rau củ, gia súc, gia cầm bị giảm nên dự báo giá nhiều loại thực phẩm tươi sống sẽ tăng, bất chấp “sự kiện” giảm giá xăng dầu.

Việt Lan