Theo tổng công ty, do thiếu vốn, một số dự án từ năm 2012 xây dựng hàng rào, đường gom để xóa bỏ lối đi tự mở đã phải dừng lại. Năm 2018, Cục ĐSVN đã lập đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, trong đó kiến nghị xây dựng 673km đường gom, hàng rào cách ly để đóng 2.983 lối đi tự mở qua đường sắt. Trên cơ sở đề án, tổng công ty kiến nghị Bộ GTVT trình Chính phủ bố trí kinh phí để đầu tư dự án trên nhằm thực hiện mục tiêu từ nay đến 2025 đóng hoàn toàn các lối đi tự mở. Kinh phí dự kiến 2.500 tỷ đồng được lấy từ vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2020-2025.
Tổng công ty ĐSVN cho biết, các dự án được thực hiện theo lộ trình: 2021- 2022 thực hiện 168km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 672 tỷ đồng; 2023- 2025, hoàn thành 469km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 1.876 tỷ đồng.
Các tin, bài viết khác
-
Nhà ga quốc tế Cam Ranh đề xuất tăng phí phục vụ khách bay quốc tế thêm 6 USD/khách
-
Xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
-
Rác xây dựng, rác cồng kềnh “ra phố”
-
Bộ GTVT đề nghị quan tâm khắc phục sự cố đường 250 tỷ chưa bàn giao đã nát
-
Giám sát công trình xây dựng từ khởi công đến đưa vào sử dụng
-
Để người dân chọn đi xe buýt
-
Điều chỉnh quy hoạch Cần Giờ
-
Chính phủ chỉ đạo xây dựng ga đường sắt Đà Nẵng theo hình thức đối tác công tư
-
Cần Thơ đi Côn Đảo chỉ mất hơn 3 giờ
-
Bố trí 2ha tầng hầm làm bến xe buýt tại Công viên 23-9
