Theo tổng công ty, do thiếu vốn, một số dự án từ năm 2012 xây dựng hàng rào, đường gom để xóa bỏ lối đi tự mở đã phải dừng lại. Năm 2018, Cục ĐSVN đã lập đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, trong đó kiến nghị xây dựng 673km đường gom, hàng rào cách ly để đóng 2.983 lối đi tự mở qua đường sắt. Trên cơ sở đề án, tổng công ty kiến nghị Bộ GTVT trình Chính phủ bố trí kinh phí để đầu tư dự án trên nhằm thực hiện mục tiêu từ nay đến 2025 đóng hoàn toàn các lối đi tự mở. Kinh phí dự kiến 2.500 tỷ đồng được lấy từ vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2020-2025.
Tổng công ty ĐSVN cho biết, các dự án được thực hiện theo lộ trình: 2021- 2022 thực hiện 168km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 672 tỷ đồng; 2023- 2025, hoàn thành 469km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 1.876 tỷ đồng.
Các tin, bài viết khác
-
Kiến nghị thống nhất quy mô dự án đường kết nối nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất
-
Khánh thành cây cầu ngàn tỷ qua sông Ninh Cơ
-
Những con đường “trăm tỷ” xuyên bản làng
-
Ngăn ngừa cây xanh đường phố gãy đổ
-
Xử lý nghiêm xe chở quá tải
-
Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với tỉnh An Giang khắc phục sạt lở
-
Sáng nay 27-5, một đoạn Quốc lộ 91 ở An Giang bị sụp xuống sông Hậu
-
Kỳ vọng sự đột phá từ “Thành phố phía Đông”
-
Khoảng 40 tỷ đồng chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển xã đảo Tam Hải
-
An Giang đề nghị chỉnh trị dòng chảy sông Hậu bảo vệ quốc lộ 91
