Theo tổng công ty, do thiếu vốn, một số dự án từ năm 2012 xây dựng hàng rào, đường gom để xóa bỏ lối đi tự mở đã phải dừng lại. Năm 2018, Cục ĐSVN đã lập đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, trong đó kiến nghị xây dựng 673km đường gom, hàng rào cách ly để đóng 2.983 lối đi tự mở qua đường sắt. Trên cơ sở đề án, tổng công ty kiến nghị Bộ GTVT trình Chính phủ bố trí kinh phí để đầu tư dự án trên nhằm thực hiện mục tiêu từ nay đến 2025 đóng hoàn toàn các lối đi tự mở. Kinh phí dự kiến 2.500 tỷ đồng được lấy từ vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2020-2025.
Tổng công ty ĐSVN cho biết, các dự án được thực hiện theo lộ trình: 2021- 2022 thực hiện 168km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 672 tỷ đồng; 2023- 2025, hoàn thành 469km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 1.876 tỷ đồng.
Các tin, bài viết khác
-
Tăng cường “dẹp loạn taxi” tại sân bay Tân Sơn Nhất
-
Huyện Bình Chánh triển khai dự án đường Vành đai 3
-
Đề xuất khảo sát trữ lượng cát biển phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
-
Chấn chỉnh tàu cao tốc Cần Thơ - Côn Đảo gây sạt lở đê bao cồn và cuốn trôi ngư cụ
-
Thu phí không dừng: Vẫn rối chuyện thanh toán, dán thẻ
-
Xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
-
Hoàn thành nhiều gói thầu cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm 2022
-
Tập trung nguồn lực hoàn thiện hạ tầng đô thị động lực của Thừa - Thiên Huế
-
Rà soát, kê khai lại giá cước vận tải hành khách
-
Cấm bay hành khách nhảy múa gần máy bay tại Cảng hàng không Phú Quốc
