Ông Võ Thanh Phong, Tổng Giám đốc VIMC Hậu Giang cho biết: Đây là lần đầu tiên trong 16 năm qua, cảng tổng hợp VIMC Hậu Giang xếp dỡ vượt mức 1 triệu tấn, tăng hơn 200 ngàn tấn so với năm 2022.
Hiện VIMC Hậu Giang là một trong những cảng có lượng hàng hóa xếp dở nhộn nhịp nằm trên tuyến sông Hậu. VIMC Hậu Giang có bến số 1 khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn giảm tải; bến số 2 cho tàu có trọng tải đến 5.000 DWT đi kèm theo là 1 cần cẩu chân đế Macgregro với sức nâng 45 tấn và 1 cần trục chân đế với sức nâng 12,5 tấn….
Cảng tổng hợp VIMC Hậu Giang hiện là cửa ngõ giao thương nội địa và quốc tế hàng đầu của khu vực ĐBSCL, là đầu mối giao thương giữa TPHCM với vùng ĐBSCL và Campuchia. Đây còn là nơi lưu kho, bảo quản, vận chuyển nguyên vật liệu đầu vào cho các khu công nghiệp; là điểm tập kết hàng hóa từ các trung tâm sản xuất công nghiệp để phân phối cho thị trường trong nước và quốc tế thông qua hệ thống đường bộ và đường thủy.
“Với sự phát triển kinh tế của Hậu Giang và khu vực lân cận cùng với sự đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cảng từ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và VIMC Hậu Giang trong thời gian tới đạt kỳ vọng sẽ xếp tấn hàng thứ 5 triệu trước năm 2030” - ông Võ Thanh Phong, Tổng Giám đốc VIMC Hậu Giang chia sẻ.
