Báo SGGP số ra ngày 5 và 23-9-2006 có bài viết “Vụ xăng có chứa acetone - Có phải gian lận thương mại” và bài “Có dấu hiệu thông đồng pha aceton vào xăng”, chúng tôi xin có ý kiến như sau:
Bài báo viết “Theo ông Hồ Tất Thắng, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng, việc tìm ra nguyên nhân có acetone trong xăng là rất khó vì thực tế acetone không rẻ hơn xăng nên việc pha một lượng lớn như vậy đã gây bất ngờ với cả cơ quan quản lý Nhà nước, đơn vị nhập khẩu và cả nhà khoa học. Nếu acetone rẻ hơn xăng thì có thể coi đó là hành vi gian lận thương mại, nhưng đằng này acetone đắt hơn nên khả năng này có thể loại trừ…”.
Theo tôi, lý giải của ông Thắng chỉ đúng khi acetone không hòa tan vào trong xăng và không làm thay đổi tính chất của xăng. Còn ở đây, việc hòa tan một lượng lớn acetone vào xăng đã làm cho chỉ số Octan của xăng tăng lên rất nhiều. Do đó, liệu xăng được nhập về và cung cấp ra thị trường có phải là xăng A92 hay là một loại nào đó kém hơn? Bởi trước đây đã có một trường hợp đổ lẫn khoảng 200 tấn xăng A95 với dầu hỏa rồi đem tiêu thụ như xăng A92 ở một tỉnh miền Tây. Vậy nay, liệu có thể nhà cung cấp đã trộn lẫn acetone với dầu hỏa để có được chỉ số Octan như xăng A92 rồi bán như xăng A92 hay không?
Hiện nay, các sản phẩm xăng dầu có giá như sau: 1 lít dầu hỏa 8.600đ, 1 lít acetone 16.000đ, 1 lít xăng A92 12.000đ. Nếu trộn hỗn hợp dầu hỏa theo như tỷ lệ acetone hiện nay (có trong xăng thu hồi) ta có giá của hỗn hợp này là: phần dầu 8.600đ (92.7%) + phần aceton 16.000đ (7.3%) = 7.972đ + 1.168đ = 9.140đ/l. Như vậy, chênh lệch giá bán giữa “Xăng acetone” với xăng A92 do Nhà nước quy định là: 12.000đ/lít – 9.140đ/lít = 2.860đ/lít. Đem con số chênh lệch này nhân với hơn 10.000 tấn “Xăng acetone” thì số tiền sẽ khổng lồ! Nhà cung cấp ở nước ngoài chắc chắn có lợi, và người tiêu dùng trong nước chắc chắn bị thiệt.
Nhà nhập khẩu, các cơ quan quản lý có biết hay không, và liệu có gian lận thương mại hay không (?!). Chỉ có chính họ và cơ quan điều tra mới trả lời được!
MAI PHƯƠNG
