Cụ thể, từ ngày 1 đến 14-12, Cục HKVN đề xuất khai thác đường bay Hà Nội - TPHCM/Đà Nẵng và TPHCM - Đà Nẵng với tần suất 16 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay, phân bổ cho Vietnam Airlines 5 chuyến, Vietjet Air 5 chuyến, Bamboo Airways 3 chuyến, Pacific Airlines 2 chuyến và Vietravel Airlines 1 chuyến. Từ ngày 15 đến 31-12, các đường bay này được khai thác với tần suất 20 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Các đường bay khác trong cùng thời gian được khai thác không quá 9 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay.
Tiếp đó, Cục HKVN đề xuất từ năm 2022 toàn bộ các đường bay trở lại khai thác bình thường.
Kế hoạch bay mới này nhằm giúp các hãng hàng không triển khai kế hoạch bay Tết Nhâm Dần 2022.
Cục HKVN cũng đề xuất điều chỉnh quy định về chuyển giao thông tin hành khách từ ứng dụng PC-Covid trực tiếp giữa Bộ TT-TT và các địa phương. Theo đó, các địa phương sẽ tự động tiếp nhận toàn bộ thông tin hành khách 30 phút/lần từ ứng dụng PC-Covid như đang triển khai tới hãng hàng không, cảng vụ hàng không thời gian qua.
Các tin, bài viết khác
-
CSGT TPHCM ra quân kéo giảm tai nạn, ùn tắc giao thông dịp Tết Nguyên đán
-
Công an kiểm tra Bến xe Miền Đông phát hiện tài xế nghi dương tính với ma tuý
-
Chỉ yêu cầu xét nghiệm Covid-19 với khách bay từ vùng đỏ
-
Từ ngày 25-1, ô tô được lưu thông hai chiều trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
-
Vietravel Airlines khai trương nhiều đường bay mới
-
Hàng không Việt Nam khôi phục đường bay thường lệ đến châu Âu
-
Sóc Trăng khởi công trục đường phát triển kinh tế Đông Tây hơn 2.000 tỷ đồng
-
Phát hiện hơn 150 trường hợp sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện
-
Tập trung nguồn lực khai thác trở lại các chuyến bay
-
Đồng Nai đột phá về giao thông
