Do lượng ô tô tăng cao ở khu vực vòng xoay Thân Cửu Nghĩa, trên tuyến đường dẫn vào đường cao tốc TPHCM - Trung Lương vốn chật hẹp, đã gây ùn tắc nặng nề ngay trước trạm thu phí BOT đường cao tốc. Tuy nhiên, trạm thu phí vẫn không xả trạm. Cách đó không xa, trên quốc lộ 1A, đoạn qua các cầu Cổ Cò, An Cư (huyện Cái Bè), cầu Mỹ Quý (thị xã Cai Lậy), cầu Sao, cầu Rượu (huyện Châu Thành) chiều ngày 1-1 cũng xảy ra ùn ứ giao thông kéo dài.
Trên tuyến Quốc lộ 60 và cầu Rạch Miễu, lượng phương tiện từ các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng, Vĩnh Long, Bến Tre đổ về hướng Tiền Giang tăng đột biến nên tình hình giao thông nơi đây rất phức tạp. Khu vực địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre do đơn vị thi công đang thực hiện công trình mở rộng tuyến quốc lộ chưa hoàn thiện nên rất nhiều phương tiện đi qua khu vực này phải khốn khổ vì bụi mù mịt. Tại đoạn cầu Rạch Miễu, hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau qua cầu khiến giao thông tại khu vực này quá tải. Thế nhưng trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu cũng vẫn hoạt động bình thường, không xả trạm.
Trên tuyến Quốc lộ 60 và cầu Rạch Miễu, lượng phương tiện từ các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng, Vĩnh Long, Bến Tre đổ về hướng Tiền Giang tăng đột biến nên tình hình giao thông nơi đây rất phức tạp. Khu vực địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre do đơn vị thi công đang thực hiện công trình mở rộng tuyến quốc lộ chưa hoàn thiện nên rất nhiều phương tiện đi qua khu vực này phải khốn khổ vì bụi mù mịt. Tại đoạn cầu Rạch Miễu, hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau qua cầu khiến giao thông tại khu vực này quá tải. Thế nhưng trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu cũng vẫn hoạt động bình thường, không xả trạm.
Xe cộ chen kín trên các tuyến đường vào TPHCM chiều 1-1 Ảnh: QUỐC HÙNG
Trên tuyến quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh và quận Bình Tân) hàng chục chiến sĩ cảnh sát giao thông và lực lượng dân phòng địa phương luôn túc trực tại các ngã ba, ngã tư để điều tiết giao thông. Khi tới bến xe, rất đông người dân lựa chọn phương tiện xe buýt để về nhà. Do đó, các tuyến xe buýt 151 chạy tuyến miền Tây - An Sương, 601 miền Tây - Biên Hòa (Đồng Nai)... luôn chật cứng hành khách. Tương tự, tại Bến xe miền Đông, lượng xe khách vào bến bắt đầu tăng dần từ trưa cho đến tối 1-1. Mặc dù lượng xe và người về lại TP thông qua Bến xe miền Đông tăng nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ. Tuy nhiên, trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua quận 9, Thủ Đức, xa lộ Hà Nội, lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông khiến một số nút giao thông bị ùn ứ cục bộ. Tại khu vực phà Cát Lái (quận 2), lượng người qua phà từ phía tỉnh Đồng Nai trở lại TPHCM bắt đầu đông từ trưa 1-1 và tăng cao vào chiều tối cùng ngày. Đơn vị quản lý bến phà huy động 7 phà lớn (tải trọng từ 100 đến 200 tấn) để chở khách nên không xảy ra tình trạng ùn ứ. Tại Bến xe An Sương (quận 12), lượng hành khách cũng tăng đột biến so với ngày thường, chủ yếu là khách từ tỉnh Tây Ninh về TPHCM. Các tuyến xe buýt An Sương - Suối Tiên luôn đông nghẹt.
