Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND tỉnh Đồng Nai và các bộ: KH-ĐT, Tài chính, Tư pháp căn cứ quy định của pháp luật về đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), pháp luật về đầu tư công và pháp luật về ngân sách nhà nước để đề xuất hình thức đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với dự án, bảo đảm tính khả thi và đúng quy định của pháp luật; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 12-2019.
Hiện tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51 thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến nay đã trở nên thường xuyên, gây khó khăn cho phát triển kinh tế, đặc biệt là việc thu hút hàng hóa vào cảng Cái Mép - Thị Vải. Do vậy, dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được nhiều người dân mong đợi để giải quyết tình trạng quá tải ở quốc lộ 51.
Theo kế hoạch đầu tư, dự án được chia 2 thành phần: từ TP Biên Hòa (Đồng Nai) đến thị xã Phú Mỹ dài 46,8km; từ thị xã Phú Mỹ đến TP Vũng Tàu dài 31km. Thành phần một sẽ được triển khai trước với quy mô mặt cắt từ Biên Hòa đến Phú Mỹ có 6 làn xe.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Nâng công suất các sân bay Cà Mau, Tuy Hòa
-
Một phần đường đê biển Tây bị sụp lún nghiêm trọng
-
An Giang quyết liệt bảo vệ tính mạng, tài sản người dân vùng sạt lở
-
Xem xét đổi cơ quan chủ quản với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
-
Đấu nối thông tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
-
Tài xế lái xe ngược chiều trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng bị phạt 17 triệu đồng
-
Cắt luồng giao thông thủy để đắp đập ngăn mặn ở Kiên Giang
-
Sớm cắm mốc tuyến đường sắt Sài Gòn - Lộc Ninh
-
Đến 30-6 phải hoàn thành công tác đền bù giải phóng mặt bằng tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương
-
Nghiên cứu xây dựng đường trên cao tại TPHCM
