Qua đường dây nóng của Báo SGGP, một số bạn đọc bức xúc, phản ánh: nhiều công trình đào đường ở TPHCM, sau khi thi công xong chỉ tái lập mặt đường sơ sài, để lại “ổ trâu ổ gà”, đất đá lổn nhổn… gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông. Vì sao tình trạng này vẫn tái diễn?
Đoạn đường trước nhà 1006A Cách Mạng Tháng Tám P5, Q.Tân Bình, sau khi tái lập, còn chênh sâu 20cm (ảnh chụp chiều 30-10).
Tai nạn rình rập
Ghi nhận của chúng tôi vào chiều 30-10, nhiều đoạn của tuyến đường Âu Cơ (quận Tân Bình và Tân Phú) đã thi công xong nhưng đơn vị thi công tái lập mặt đường rất cẩu thả, để lại nhiều “bẫy” nguy hiểm cho người đi đường.
Đơn cử tại giao lộ Âu Cơ - Lũy Bán Bích (phường 14 quận Tân Bình), “lô cốt” đã được tháo dỡ cách đây hơn một tháng nhưng mặt đường vẫn còn lởm chởm đất đá và có một ụ hố ga nhô cao như cái bẫy phục kích người qua lại.
Tương tự, đường Trường Chinh (quận Tân Bình) đoạn từ giao lộ Tân Hải đến giao lộ Bình Giã dài khoảng 2km nhưng có đến 5 đoạn mặt đường chưa được tái lập với chiều rộng cắt ngang đường dài 5-6m, rộng 1-1,5m, sâu 12cm, người đi đường chỉ cần sơ sẩy là bị dính bẫy ngay!
Anh Võ Nam - ở gần giao lộ Bình Giã, bức xúc nói: “Tháo dỡ “lô cốt” gần 2 tháng nay nhưng không hiểu mấy ông công trình thi công kiểu gì mà cứ để đá dăm lổn nhổn, không chịu san bằng. Cứ vài ngày lại có người đi xe máy té ngã, nhẹ thì trầy xước, nặng thì vô bệnh viện”.
Không chỉ tái lập mặt đường một cách sơ sài, dọc hai bên đường Trường Chinh còn tồn tại nhiều đống đá dăm thừa sau khi thi công, mỗi lần ô tô chạy qua làm văng đá ra xung quanh, gây nguy hiểm cho người lưu thông bên cạnh. Chị Đỗ Thị Nga, bán nước trước nhà số 413 Trường Chinh cho biết, sáng 28-10, một xe taxi cán lên một viên đá dăm, làm nó văng trúng đầu một nữ sinh viên đang đứng đón xe buýt ở gần đó, khiến cô này phải đi cấp cứu.
Lời hứa gió bay
Tái lập mặt đường tệ hại nhất phải kể đến đường Cách Mạng Tháng 8 (quận Tân Bình và quận 3). Theo quan sát của chúng tôi, chỉ một đoạn từ Bệnh viện Thống Nhất đến ngã sáu Dân Chủ nhưng có khoảng 10 đoạn mà đơn vị thi công của Dự án Môi trường nước TPHCM tái lập mặt đường rất sơ sài, lộ ra nhiều gợn sóng cao thấp.
Minh chứng rõ nhất là “lô cốt” trước nhà số 1006A đường Cách Mạng Tháng 8 (phường 5 quận Tân Bình) dài 15m, đơn vị thi công đã rút đi từ giữa tháng 9, thế nhưng hiện việc tái lập chỉ dừng lại ở việc đổ đất, đầm đất và để lại một khoảng sâu cách mặt đường 20cm. Vì thế, người dân ở hai bên đường rất khổ vì trời mưa đường lầy lội trơn trợt, trời nắng thì khói bụi mù mịt, ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh của họ.
Chị Nguyễn Thị Thanh Tâm, chủ nhà số 1006A, bức xúc cho biết: “Khi “lô cốt” xuất hiện, việc kinh doanh ở quán tôi ế ẩm, nay “lô cốt” rút đi, tình hình buôn bán càng bế tắc hơn do đường không được trải nhựa như cũ, bụi đất mù mịt…”.
Khảo sát ở những tuyến đường khác như: Trường Sơn (quận 10), Lạc Long Quận (quận 11), Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận), Hậu Giang, Nguyễn Văn Luông (quận 6)… chúng tôi cũng thấy tình trạng chung là “lô cốt” đi rồi nhưng “ổ trâu, ổ gà” vẫn ở lại như những cái bẫy nguy hiểm.
Để ngăn chặn tình trạng này, đề nghị các ngành chức năng ở TP sớm tổ chức kiểm tra thực tế và có biện pháp xử lý nghiêm những nhà thầu, đơn vị thi công thiếu trách nhiệm như nêu trên. Nếu chỉ dừng lại ở việc xử lý hành chính đối với họ thì e rằng nạn thi công cẩu thả, tái lập mặt đường sơ sài khó chấm dứt và lời hứa khắc phục sẽ chỉ là lời hứa suông!
Tuấn Vũ
