Mỗi năm, ngân sách nhà nước đã bỏ ra hàng chục tỷ đồng để đầu tư nâng cấp, làm mới vỉa hè tại TPHCM. Điều nghịch lý là nhiều vỉa hè còn tốt vẫn bị bóc lên làm lại, trong khi đó vỉa hè mới làm đã xuống cấp, hư hỏng như ở đường Pasteur, Nguyễn Thái Học, Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1); Bà Huyện Thanh Quan, Nguyễn Đình Chiểu, Tú Xương (quận 3)… Việc thi công vỉa hè được quản lý như thế nào?
- Chưa nghiệm thu đã hỏng
Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Thành Quốc, Phó Phòng Quản lý đô thị quận 3, nói: “Vỉa hè mới lát đã hư một phần do hoạt động buôn bán, đi lại của người dân trong thời gian thi công làm gạch lát chóng bị xuống cấp. Ngoài ra, còn do tay nghề công nhân không đồng đều, đơn vị giám sát chưa kiểm soát hết chất lượng thi công”.
Theo cách giải thích của ông Quốc, do gạch mới lát, hồ chưa kịp khô, người dân đã sử dụng vỉa hè nên gạch bể hoặc bong tróc là chuyện bình thường (?!). Bên cạnh đó, về mặt kỹ thuật, lớp hồ phải dày 2 phân mới đảm bảo độ kết dính. Nhưng ở một số nơi, do lượng hồ chưa đạt yêu cầu khiến gạch bị vênh, từ đó dẫn đến việc bong tróc.
Vỉa hè đường Bà Huyện Thanh Quan (quận 3) vừa đưa vào sử dụng đã bị đào lên làm lại.
Khi đặt câu hỏi vì sao vỉa hè ở đường Tú Xương mới được chỉnh trang đã nhanh chóng xuống cấp, ông Quốc giải thích: “Do công trình chưa tiến hành nghiệm thu bàn giao, mặc dù đã thi công xong từ cách đây vài tháng”. Còn vỉa hè đường Nguyễn Đình Chiểu, dù đang thi công nhưng gạch mới lát ở một số nơi đã bắt đầu có dấu hiệu bể và bong tróc, chúng tôi cũng chỉ nhận được câu trả lời: “Do công trình thi công chưa hoàn tất!”.
Còn lãnh đạo phường Cầu Ông Lãnh quận 1 cho rằng, vỉa hè xuống cấp nhanh là do “công năng vỉa hè bị thay đổi”. Lối dành cho người đi bộ bị biến thành đường cho xe máy, xe tải nên vỉa hè mau hư, điển hình là vỉa hè đường Nguyễn Thái Học, với lưu lượng xe rất đông, lại thường xuyên bị ùn tắc nên vỉa hè nhanh chóng bị xe máy “cày nát”.
- Sao không xử phạt?
Khi được hỏi về trách nhiệm, ông Lê Thành Quốc khẳng định: “Chủ đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu công trình thi công kém chất lượng”.
Đơn vị thi công phải lót lại do gạch vỉa hè không đạt chất lượng (ảnh chụp tại góc đường Võ Văn Tần - Bà Huyện Thanh Quan, quận 3).
Tuy nhiên khi chúng tôi đề cập đến các vấn đề về xử phạt hành chính, ông cho biết đối với các công trình thi công không đảm bảo chất lượng, trong thời hạn bảo hành một năm tính từ ngày nghiệm thu công trình, đơn vị thi công có trách nhiệm khắc phục, sửa chữa những chỗ hư hỏng, nhưng không chịu bất kỳ biện pháp xử phạt hành chính nào. Ngoài ra, theo quy định, mỗi công trình thi công đều có một đơn vị tư vấn giám sát. Việc kiểm tra, giám sát chất lượng công trình thuộc trách nhiệm của đơn vị giám sát. “Họ được trả tiền để làm việc đó, do đó họ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về chất lượng công trình”.
Ông Lưu Trung Hòa, Phó Chủ tịch UBND quận 1 cũng khẳng định, quận đã giao cho Ban quản lý dự án quận 1 và UBND các phường làm chủ đầu tư thi công các công trình. Chủ đầu tư phải tuân thủ các quy định pháp luật về xây dựng như lập dự toán, tổ chức đấu thầu, thi công và chịu trách nhiệm về chất lượng công trình.
“Quận cương quyết yêu cầu đơn vị thi công phải khắc phục, sửa chữa ngay khi phát hiện gạch bị bong tróc và không nghiệm thu công trình nếu chất lượng không đảm bảo”. Ngoài ra, ông Hòa cũng cho biết: “Tất cả các công trình đều qua đấu thầu công khai. Chúng tôi thường xuyên kiểm tra, nếu phát hiện có sự thông đồng giữa chủ đầu tư và đơn vị giám sát, quận sẽ yêu cầu dừng ngay công trình”
TRẦN YÊN – THU TÂM
