Tai nạn tàu hỏa đâm ô tô thảm khốc

5 học sinh chết, 25 em bị thương

25/05/2007 03:55

* Đoạn đường lồi lõm, không có barrier giao với đường sắt* Đề nghị khởi tố vụ án, tạm giam tài xế xe ô tô

* Đoạn đường lồi lõm, không có barrier giao với đường sắt
* Đề nghị khởi tố vụ án, tạm giam tài xế xe ô tô

Trong sân trường THPT Nguyễn Khuyến, quận 10 TPHCM, một băng rôn đỏ chói ghi dòng chữ: “Còn 6 ngày nữa là thi tốt nghiệp THPT”. Nhưng 5 em học sinh xấu số thiệt mạng trong vụ tai nạn kinh hoàng trên đường sắt sáng 24-5 (xã Bình Minh, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) sẽ chẳng bao giờ có kỳ thi cuối cấp. Và những chỗ ngồi trống trong lớp 11B13 sẽ là những nỗi đau không thể bù đắp của gia đình các em và nhà trường.

Buổi sáng kinh hoàng

5 học sinh chết, 25 em bị thương ảnh 1 — Chiếc xe bị tai nạn nát phần sau. Ảnh: T.M.

Tai nạn xảy ra lúc 7 giờ 20 phút sáng 24-5 tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt thuộc Km 1678+900 (đường ngang có cảnh báo tự động). Ô tô biển số 53N-5846 do tài xế Lê Tấn Tài (sinh năm 1967) điều khiển chở 45 học sinh (HS), thầy giáo chủ nhiệm lớp 11B13 và phụ xế tên Lê Tấn Duy cố vượt qua đầu tàu hỏa, mặc dù đã có đèn hiệu đỏ và kèm chuông cảnh báo nên đã bị tàu du lịch STAR4 hướng từ TPHCM – Nha Trang đâm mạnh vào đuôi, bắn ra xa 10m.

Sau cú va đập, chiếc ô tô khách bị văng ra xa, làm đổ một bức tường rào của nhà dân, hư hỏng toàn bộ phần đuôi. Tai nạn đã khiến 5 HS nam ngồi phía đuôi xe thiệt mạng là Phạm Anh Duy, Tạ Minh Hưởng, Vũ Thành Quang, Nguyễn Khánh Trường và Phùng Bá Vũ. Trong đó, 3 em chết tại chỗ, 1 em chết trên đường đi cấp cứu và 1 em chết ở bệnh viện. 8 em bị thương nặng, gồm 7 HS và phụ lái Lê Tấn Duy (sinh năm 1989). Ngoài ra, 17 em khác bị thương nhẹ.

Em Trần Ngọc Yến, người may mắn thoát chết trên chuyến xe định mệnh trên vẫn còn hoảng sợ, không nói nên lời. Em kể trong tiếng nấc: “Lúc các bạn đang sinh hoạt trên xe, bất ngờ nghe một tiếng rầm và khi tỉnh dậy em chỉ biết mình bị kẹt dưới ghế. Giáo viên chủ nhiệm của lớp 11B13 Nguyễn Quốc Hùng không nói được gì mà cứ khóc nức nở khi một HS chết ngay trên tay mình. Anh Hảo (một PHHS của lớp 11B13) - người trực tiếp lên Trảng Bom hỗ trợ nhà trường, cho biết: Lúc tôi đến hiện trường thì thấy nhiều em đang hoảng loạn, những em bị ngất xỉu đang được người dân sơ cấp cứu. Sợ các em nhìn thi thể các bạn càng thêm đau lòng, khủng hoảng, tôi xin đưa trước 9 em về TP, chở đến tận nhà.

Bao nỗi đau xót...

5 học sinh chết, 25 em bị thương ảnh 2 — Đại diện Trường THPT Nguyễn Khuyến tặng giấy khen và phần thưởng cho em Quang trước linh cửu tại nhà riêng. Ảnh: H.B.

Phòng của ông Lê Thống, Hiệu trưởng Trường Nguyễn Khuyến đông nghẹt khách đến chia buồn. Bữa ăn trưa vẫn còn trên bàn ông, nguội ngắt. Trong 5 HS bị mất có một em là cháu của hiệu trưởng. Ông Thống rầu rĩ: “Chương trình đi dã ngoại nằm trong phần kế hoạch hoạt động ngoại khóa của nhà trường. Các lớp khác chọn đi ngoại khóa ở Đầm Sen, riêng HS lớp 11B13 lại đi dã ngoại ở thác Giang Điền. Lớp 11B13 cuối năm đoạt danh hiệu lớp xuất sắc nên nhà trường, ban chấp hành PHHS thông qua đề xuất đi thác của các em, giống như một phần thưởng cuối năm học”.

Vì là món quà tưởng thưởng cho chính mình nên em nào cũng ráng đi đông đủ. Bố của em Vũ Thành Quang, nạn nhân đầu tiên được chở thi thể về nhà, nghẹn ngào: “Sáng nay thằng Quang dậy trễ, định không đi, nhưng sau đó nó lại lấy xe đạp nói “con đi luôn”. Ai ngờ nó đi luôn thiệt. Khi tôi nhận được tin, cứ ngỡ là nó chỉ bị thương”. Nhà Quang có 2 anh em, anh Quang đang học đại học năm cuối. Quang là người hiền lành được thầy cô và bạn bè quý mến. Bố Quang cho biết: “Quang chưa biết đi xe máy, đang định hè này tập đi cho nó, vậy mà…”.

Bên trong nhà, mẹ Quang đang lịm đi bên xác người con xấu số. Mọi người như lặng đi khi đại diện nhà trường đặt giấy khen và phần thưởng về thành tích học tập của Quang bên cạnh di ảnh của em. Nếu không xảy ra tai nạn thì hôm nay (25-5) các em sẽ nhận được phần thưởng này. Thi thể Nguyễn Khánh Trường được đưa về quê nhà Cam Ranh chiều 24-5 với phần thưởng dành cho HS xuất sắc ở bộ môn toán (điểm trung bình 9,8) đặt trên nắp quan tài.

Khoa Cấp cứu của Bệnh viện Chợ Rẫy đã tiếp nhận 5 em trong tình trạng bị chấn thương ở đầu, ngực, bụng. Đồng Tiến Đạt nằm thiêm thiếp trên giường trong tư thế người nằm sấp vì vết thương đau khiến em không thể nằm một cách bình thường.

Kế bên giường của Đạt là Tô Kim Hùng, Phan Thanh Hải và Trần Việt Tính tuy tỉnh táo nhưng gương mặt lộ vẻ đau đớn. Sự xúc động khiến Hải chỉ nói ngắn gọn cảm giác của mình là “đau và buồn”. Em không biết dùng thêm từ ngữ nào để diễn tả chính xác tâm trạng của mình. Hải nói: “Khi xuất viện, việc đầu tiên em sẽ làm là kiếm ông tài xế. Em sẽ hỏi ông tại sao chở HS mà ông chạy ẩu quá. Chỉ vì phóng nhanh một vài phút mà 5 bạn của em đã vĩnh viễn ra đi”.

Ba mẹ của Hải đã bị mất trong trận bão năm ngoái, em theo chị vào TPHCM ăn học. Nhận được hung tin, người chị của Hải với bụng đang mang bầu hoảng loạn vào thăm em ở Bệnh viện Đồng Nai mà không có tiền trả viện phí. Giờ chị ngồi nhìn em nằm thiêm thiếp với nhiều nỗi lo.

Bác sĩ Tôn Thất Quỳnh Ái, Trưởng khoa Cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy, cho biết: Qua sơ cứu ban đầu, tình trạng của các em tạm ổn. Tuy nhiên, hiện giờ chúng tôi chưa thể kết luận được điều gì, phải xem phim chụp và theo dõi trong vòng 24 giờ nữa.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã cử ngay cán bộ bay vào TPHCM để thăm hỏi động viên, hỗ trợ gia đình bị nạn. Mỗi nạn nhân bị chết được hỗ trợ 2 triệu đồng, bị thương nặng 1 triệu đồng/người, bị thương nhẹ 500.000 đồng/người.

Cùng ngày, đại diện Ban giám đốc đơn vị kinh doanh tàu 5 Star cũng đã đến chia buồn và hỗ trợ mỗi nạn nhân bị chết 1 triệu đồng, bị thương nặng 500.000 đồng/người, bị thương nhẹ 250.000 đồng/người. Về phía Ban giám hiệu và Hội phụ huynh học sinh Trường THPT Nguyễn Khuyến ngoài việc cử người đưa 2 học sinh bị chết về quê (Khánh Hòa và Đắc Lắc) đã hỗ trợ mỗi học sinh thiệt mạng 3 triệu đồng và tập thể giáo viên trường quyên góp ủng hộ 1 triệu đồng/học sinh bị chết. Phía Công ty Bảo hiểm Bảo Minh cũng đã trao 10 triệu đồng cho mỗi học sinh thiệt mạng.

NHÓM PV

Đoạn đường lồi lõm, không có barrier giao với đường sắt

Theo lời anh Sáu Long, chạy xe ôm gần khu vực xảy ra tai nạn thì trước nay nhiều xe ô tô, gắn máy rất hờ hững và chủ quan tại đoạn đường sắt này. Mặc dù có tín hiệu chuông và đèn nhưng nếu tàu hỏa còn ở xa thì các phương tiện đều cố gắng vượt qua nên rất nguy hiểm. Thêm vào đó, không hiểu sao khi làm đường vào thác Giang Điền, đơn vị thi công lại chừa khoảng 10m (đoạn băng qua đường ray) không tráng nhựa, mặt đường đoạn này lồi lõm đá sỏi. Ngày càng nhiều xe vào thác Giang Điền du lịch do đó để đảm bảo an toàn nhiều người dân tại địa phương mong mỏi chính quyền địa phương cho thảm nhựa đoạn đường băng qua đường ray và kiến nghị ngành đường sắt lắp đặt barrier như các khu vực khác trong thành phố để tránh những tai nạn thương tâm trong thời gian tới.

Có mặt tại hiện trường, ông Nguyễn Hồng Quân, Giám đốc Công ty Thông tin tín hiệu đường sắt Sài Gòn cho biết, đường giao nhau với đường sắt không có barrier nhưng có lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động bằng đèn báo và chuông đổ khi tàu còn cách đường giao nhau 1km. Lỗi do xe khách cố vượt. Một cột chuông và đèn báo đã bị gãy sau vụ tai nạn đang được ông cho lắp đặt lại.

Đề nghị khởi tố vụ án, tạm giam tài xế xe ô tô

Theo lời khai của tài xế Lê Tấn Tài với cơ quan điều tra, khi điều khiển xe, Tài chuẩn bị cho xe băng qua đường sắt thì gặp một ổ gà ở đoạn đường đất (chưa trải nhựa). Do lo tránh ổ gà nên không quan sát đường tàu. Khi cho xe ô tô đang vượt qua đường sắt thì nghe phụ xe hô có tàu nên vội tăng ga để vượt qua nhưng không kịp dẫn đến tai nạn.

Chiều cùng ngày, Trung tá Trịnh Sáng - Phó Trưởng phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (PC14) Công an tỉnh Đồng Nai cho biết: nguyên nhân vụ tai nạn giao thông bước đầu xác định do Lê Tấn Tài điều khiển xe ô tô khách khi qua đường sắt thiếu chú ý quan sát, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và điều tra ban đầu xác định đây là vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, lỗi do người điều khiển xe ô tô khi qua đường sắt thiếu chú ý quan sát, không chấp hành tín hiệu giao thông đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ và Bộ luật Hình sự. Phòng PC 14 đã có công văn đề nghị Công an tỉnh Đồng Nai ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với tài xế Lê Tấn Tài để tiếp tục phối hợp với PC 26, PC21, Công an huyện Trảng Bom và Xí nghiệp Toa xe đường sắt Sài Gòn để điều tra, xử lý vụ tai nạn.