Đổi màu biển số ô tô kinh doanh vận tải: Cần tạo thuận lợi cho doanh nghiệp

Đồng thuận cao

Các ý kiến đều cho rằng, việc thay màu biển số không chỉ giúp cơ quan quản lý, người dân dễ dàng nhận dạng mà còn hạn chế được tình trạng xe chạy dịch vụ trá hình khá nhiều, gây hỗn loạn trật tự an toàn giao thông. Anh Nguyễn Lương, kinh doanh xe chạy dịch vụ, cho biết, đây là một chủ trương hoàn toàn đúng, hiệu quả của quyết định này là tạo sự công bằng trong kinh doanh giữa các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách do hạn chế được nạn xe dù. Tuy nhiên, theo anh Lương, nếu chuyển màu biển số thì nên bỏ các hợp tác xã vì đã có biển phân biệt. 

Đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội Taxi Hà Nội và một số doanh nghiệp cũng bày tỏ ủng hộ quy định xe hoạt động dịch vụ vận tải có màu biển số riêng để phân biệt với các loại xe khác. Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TPHCM từng kiến nghị Bộ Công an, Cục CSGT cấp màu biển số riêng cho các phương tiện kinh doanh vận tải. Lý do là loại hình kinh doanh vận tải bằng phương tiện dưới 9 chỗ hoạt động như taxi, phát triển ồ ạt tại nhiều tỉnh, thành.  

Có lộ trình phù hợp cho việc chuyển đổi

Tuy nhiên, các doanh nghiệp, hiệp hội bày tỏ băn khoăn việc đổi màu biển số xe khiến người kinh doanh dịch vụ vận tải có thể mất nhiều thời gian, chi phí. Hơn nữa, việc thực hiện quy định mới như thế nào để đảm bảo hiệu lực quản lý nhà nước và tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh vận tải cũng là vấn đề cần được quan tâm. Ông Lê Văn Tiến, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, kiến nghị các cơ quan chức năng cần có biện pháp để hỗ trợ doanh nghiệp, giảm thiểu chi phí phát sinh trong quá trình làm biển số mới, nhất là các doanh nghiệp lớn, có hàng trăm đầu xe. 

Tương tự, ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội, cho rằng, một lượng lớn phương tiện phải đổi biển, cơ quan thực thi cần cân nhắc khi triển khai làm sao giảm thiểu thủ tục, chi phí để hạn chế ảnh hưởng tới hoạt động của doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh các doanh nghiệp vận tải đang gặp nhiều khó khăn hậu Covid-19. Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng, cơ quan thực thi cần phải làm triệt để, không để sót để đảm bảo công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải, tránh thất thu thuế cho nhà nước. 

Về lộ trình chuyển đổi biển số, Thượng tá Phạm Việt Công, Trưởng phòng Đăng ký xe (Cục CSGT), cho biết, từ 1-8, biển số xe cấp mới cho xe hoạt động kinh doanh vận tải (xe khách, xe tải, taxi truyền thống, xe hợp đồng, công nghệ) sẽ có nền màu vàng, chữ và số màu đen, seri biển số sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái sau: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z. Với những xe đã cấp biển trắng và đang hoạt động, hạn cuối để chuyển sang biển vàng là ngày 31-12-2021. Như vậy, những xe kinh doanh vận tải đang dùng biển trắng sẽ có hơn 1 năm để chuyển đổi. 

Để thuận tiện cho việc chuyển đổi, Thượng tá Phạm Việt Công đề nghị các đơn vị vận tải sắp xếp thời gian đến cơ quan công an và sẽ được tạo điều kiện nhanh chóng tối đa. Trong quá trình chuyển đổi, chủ các đơn vị kinh doanh vận tải không cần phải mang xe, không cần cà số máy, số khung bởi những dữ liệu đó đã có trong hệ thống; chỉ cần khai vào tờ khai, cơ quan đăng ký sẽ tiếp nhận để chuyển đổi sang màu vàng. Khi chuyển đổi biển số, chủ phương tiện phải chứng minh được mình là người muốn chuyển đổi, tránh tình trạng mang xe người khác đi chuyển đổi. Trong trường hợp chủ phương tiện đăng ký biển vàng để kinh doanh vận tải, sau này không có nhu cầu kinh doanh, đơn vị đăng ký sẽ làm thủ tục đổi biển trắng. Chi phí đổi biển số sang biển vàng và đăng ký là 150.000 đồng/xe; xe đăng ký mới theo quy định hiện hành. Bên cạnh đó, quy định mới cho phép xe không giấy tờ vẫn được sang tên đổi chủ. Hạn cuối để đăng ký sang tên với những xe thiếu hoặc không còn giấy tờ chuyển nhượng là ngày 31-12-2021. Sau thời gian này, người dân không có giấy tờ xe sẽ không thể chuyển nhượng, sang tên.