Trên lộ trình TPHCM - Biên Hòa, xe buýt đã trở thành phương tiện đi lại được nhiều người lựa chọn. Thế nhưng, ưu thế này không bền vững, đây là tuyến xe buýt không có trợ giá, đã vậy nhân viên xe buýt trên tuyến này vẫn thường tùy tiện thu giá vé cao hơn quy định.
Tuyến xe buýt 601 lộ trình Bến xe miền Tây - Bến xe Biên Hòa (Đồng Nai) có cự ly 62km. Theo giá vé niêm yết, nếu đi hết tuyến 25.000 đồng, đi nửa tuyến 15.000 đồng và 3/4 tuyến 20.000 đồng, tùy theo chặng đường hành khách đi mà nhân viên tính tiền thu vé. Tôi đi trên tuyến xe buýt này, từ đoạn đường Tân Kỳ Tân Quý giao với quốc lộ 1A tới Suối Tiên, chặng đường đi chỉ 3/4 tuyến, vậy mà nhân viên thu vé tới 25.000 đồng, bằng giá vé đi cả tuyến. Hành khách lên xe dọc đường để tới ngã ba Tam Hiệp (Biên Hòa - Đồng Nai) còn bị thu giá vé 30.000 đồng, cao hơn giá vé quy định đi cả chặng đường. Hành khách lên xuống xe một đoạn ngắn thường nhân viên chỉ thu tiền mà không xé vé.
Có lần tôi đi xe buýt 601 đoạn ngược lại từ Bồn Nước (Biên Hòa) về tới An Sương, lên cùng lượt với tôi có một người đàn ông cũng về An Sương. Khi nhân viên thu vé, người đàn ông đưa cho nhân viên 20.000 đồng nhưng nhân viên đòi 25.000 đồng. Người đàn ông xẵng giọng: “Đúng giá vé có 20.000 đồng thôi!”, vậy là nhân viên thu 20.000 đồng. Nhưng rồi nhân viên này vẫn thu vé của tôi 25.000 đồng. Tôi thắc mắc vì sao cùng một chặng đường như người đàn ông kia mà lại thu giá vé khác nhau, thì nhân viên này nạt: “Có đi không? Nếu không đi thì xuống!”.
Đa số hành khách đi xe đều phải mặc nhiên chấp nhận việc bị thu tiền cao hơn mức giá niêm yết và thấy bực bội vì cách hành xử như vậy. Số tiền thu quá giá không nhiều, nên nếu tình trạng này chỉ xảy ra cá biệt một vài trường hợp trong vài chuyến xe buýt thì còn châm chước, nhưng rất tiếc vẫn thường xuyên xảy ra, gây bực dọc cho hành khách và làm vô hiệu hóa việc vận động người dân đi xe buýt.
NGUYỄN NGUYÊN (Thủ Đức, TPHCM)
