Hàng ngày, tôi đi làm qua lại bến phà Vàm Thuật từ An Phú Đông (quận 12, TPHCM) về đường Nguyễn Thái Sơn (phường 5, quận Gò Vấp, TPHCM) mà thấy lòng tâm tư. Tâm tư vì nơi đây đã là quận nội thành của TPHCM, nhưng giao thông vẫn cách trở, phải sử dụng phà đưa khách qua sông như ở vùng quê xa lắc.
Trên phà, vài chục con người phải chen lấn nhau từng chút để tìm chỗ đứng và đậu xe máy cho thăng bằng, không chao đảo. Tội nghiệp những người già cả, chậm chạp, đứng không vững khi ở trên phà, các em học sinh còn nhỏ đi xe đạp phải nhờ người lớn dẫn qua. Mùa mưa sình lầy, người qua phà bị vấp té, ngã xe là chuyện thường ngày. Những ngày lễ tết, giờ cao điểm, người qua phà phải xếp hàng dài chờ đợi, hao tốn nhiều thời gian, công sức.
Ngoài ra, còn có những hiểm nguy về an toàn đường thủy, tuy trên phà có áo phao, nhưng thời gian đi phà nhanh, chưa kịp mặc áo phao đã đến bờ bên kia, nên hiếm người nào chịu mặc áo phao. Vì vậy, những ngày trời dông gió, nếu bất trắc xảy ra thì hậu quả khôn lường.
Người dân qua phà hàng ngày rất bức xúc vì con sông Vàm Thuật không rộng là bao vậy mà không xây cầu. Một cây cầu nối liền hai bờ sông Vàm Thuật vẫn là niềm ao ước của người dân địa phương hàng ngày phải qua lại bến phà để làm ăn, sinh sống. Có khó khăn, vướng mắc gì trong việc xây cầu cũng nên nhanh chóng tìm cách tháo gỡ và giải quyết hợp lý. Nếu chưa xây được cầu to, cũng nên làm cầu nhỏ để qua lại hàng ngày.
Hiện nay, được biết, cả nước đang tiến hành đại hội đảng bộ các cấp, tiến tới Đại hội toàn quốc lần thứ XII của Đảng, tôi nghĩ, Đảng bộ phường An Phú Đông và quận 12 cũng nên đưa vấn đề trên vào chương trình nghị sự để có chủ trương xây dựng một cây cầu thay cho bến phà An Phú Đông đã lạc hậu như trên.
Làm được như vậy, Đảng bộ, chính quyền quận 12 mới thật sự gần dân, sâu sát với dân và sẽ được nhân dân tin tưởng, ghi nhận. Mặt khác, một cây cầu hoàn chỉnh nối liền quận 12 và quận Gò Vấp chắc chắn sẽ góp phần phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
VÕ HUỆ (quận 12, TPHCM)
