Chuyện một số cảnh sát giao thông (CSGT) tiêu cực, vòi vĩnh nhận tiền để làm sai lệch hồ sơ tai nạn giao thông bị báo chí phanh phui… trở thành câu chuyện thời sự tại xóm nhỏ nơi tôi ở, bên bờ sông Rạch Cát, quận 8.
Sở dĩ thành chuyện thời sự vì hàng ngày người dân nơi đây vẫn thường xuyên chứng kiến cảnh “làm luật” của các ghe thuyền khi có ca nô tuần tra của CSGT đường sông “hỏi thăm”. Và chỉ vài ngày sau đó, động trời hơn khi báo chí lại tiếp tục phanh phui vụ CSGT giải vây xe tang vật cho các quái xế đua xe.
Cứ tạm cho rằng những CSGT tiêu cực, bị báo chí gọi đích danh tên tuổi, đơn vị, hành vi… chỉ là những “con sâu làm rầu nồi canh”, nhưng niềm tin của người dân vào lực lượng giữ gìn an toàn đường phố, phần nào bị bào mòn. Thực ra, những tiêu cực trong ngành CSGT đã râm ran trong dư luận bấy lâu nay, đến nỗi một lãnh đạo ngành công an đã từng thốt lên rằng “Không hiểu ngoài đường có gì mà người ta phải tranh nhau để làm CSGT”.
Ai đã từng cầm tay lái lưu thông trên đường đều hiểu rằng khi bị CSGT tuýt còi có nghĩa là đã có vi phạm, và hầu như ai cũng hiểu chuyện “làm luật” như quy định bất thành văn và chiếc thùng bên hông xe của CSGT là “kẻ” rành rẽ chuyện này. Những chuyện như trên chỉ là râm ran và lần này thì bị báo chí “bắt tận tay, day tận mặt”.
Những CSGT tiêu cực, bị báo chí nêu tên chỉ là vài “con sâu”? Đúng là không thể vơ đũa cả nắm nhưng nếu không có sự tiếp sức của ai đó thì làm sao có thể xóa hồ sơ, làm sai lệch vụ án hay thong dong vào kho tang vật để thản nhiên trả xe cho kẻ vi phạm mà không cần một quyết định xử lý nào cả?
Công bằng mà nói, trước nay ngành công an đã có những hành động nhằm chấn chỉnh những tiêu cực trong ngành CSGT như tung đặc nhiệm để phát hiện “sâu”, đề ra những quy định nhằm làm trong sạch bộ máy. Gần đây người dân không quên hình ảnh đẹp về 2 CSGT bị một kẻ vi phạm hành hung ngay giữa đường phố nhưng vẫn điềm tĩnh thực thi công vụ… Tuy nhiên, những cố gắng này gần như chưa tương xứng với yêu cầu xã hội khi tình trạng nhũng nhiễu tiêu cực trong ngành CSGT vẫn còn xảy ra, thậm chí động trời như 2 vụ mà báo chí đã nêu.
Làm gì để diệt “sâu” ? Đó là câu hỏi mà dư luận đặt ra cho lãnh đạo ngành công an. Bởi lẽ, nếu không có giải pháp kiên quyết triệt để thì tiêu cực trong ngành CSGT sẽ ăn mòn, gặm nhấm những nỗ lực của Chính phủ và người dân trong việc hạn chế tai nạn giao thông - một vấn nạn lớn hiện nay của xã hội. Rất tiếc, mấy ngày qua ngành công an chỉ mới dừng ở việc kiểm điểm, đình chỉ công tác những cá nhân tiêu cực bị báo chí nêu đích danh. Sẽ chỉ cách chức, khai trừ, sa thải? Nếu chỉ vậy, e rằng sẽ khó diệt “sâu” một cách triệt để, lấy lại niềm tin của người dân về hình ảnh đẹp vốn có của ngành…
ANH HẢI (quận 8)
