Đại diện chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát đang kiểm tra chất lượng nắp cống tại công trường
(SGGP-12G).- Liên quan đến phản ánh của người dân về hàng loạt nắp đậy hố ga được làm bằng cốt tre, không đảm bảo an toàn, sáng nay, 1-4, đại diện Ban Quản lý dự án đại lộ Đông – Tây, đơn vị tư vấn giám sát, thanh tra Sở GTVT và nhà thầu đi kiểm tra lại các nắp hố ga trên.
Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, tại công trường thi công đại lộ Đông –Tây thì tất cả nắp hố ga trên tuyến đường đang thi công này đều được làm bằng bê tông - cốt tre, trong đó có rất nhiều nắp đã bị nứt, bể, lòi cả cốt tre ra ngoài.
Qua kiểm tra tại công trường, ông Vương Hoàng Thanh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đại lộ Đông Tây, cho biết, đó chỉ là những nắp hố ga tạm thời, sau này sẽ thay bằng nắp gang.
Giải thích tại sao lại sử dụng cốt tre, đại diện liên danh nhà thầu Obayashi – P.S. Mitsubishi JV (Nhật Bản) nhà thầu thi công gói thầu 1 dự án đại lộ Đông – Tây cho rằng, về nguyên tắc, những người không nhiệm vụ sẽ không được vào công trường thi công vì rất nguy hiểm. Tuy nhiên, do công trình thi công trong khu vực đông dân cư, đã có sự cố một trẻ em lọt hố ga tử vong nên phía tư vấn yêu cầu làm các nắp đậy tạm các hố ga đang thi công tại công trường.
Trước đây, phía đơn vị thi công cũng đã làm các nắp đậy tạm bằng bê tông cốt thép nhưng bị mất cắp. Do thấy không nhất thiết phải làm các nắp đậy tạm các hố ga bằng bê tông cốt thép vì lãng phí nên đơn vị thi công tạm thời dùng cốt tre thay thế.
Ông Thanh nhấn mạnh, các nắp hố ga tạm không nằm trong quy trình kiểm tra, giám sát chất lượng công trình mà nằm trong quy trình kiểm tra an toàn lao động. Kinh phí này không nằm trong kinh phí của của chủ đầu tư mà nằm trong phần kinh phí bảo đảo an toàn lao động của nhà thầu.
Hồ Thu
