Ngày 5-5, phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án tham ô, thiếu trách nhiệm dẫn đến sự cố sụt lún mố cầu Văn Thánh 2 bước sang ngày làm việc thứ ba. Với vai trò người đứng đầu đơn vị thiết kế, ông Bùi Văn Mộc (Tổng Giám đốc Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam) khẳng định bản thiết kế do bị cáo Lê Thanh Liêm lập không sai.
Ông cũng cho rằng sự cố sụt lún xảy ra lần này là tai nạn nghề nghiệp, nguyên nhân là do Việt Nam bị hạn chế về mặt công nghệ (!). Về phần mình, ông Phạm Văn Hùng (Phó Phân viện trưởng Phân viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải phía Nam) phát biểu giữ nguyên quan điểm cho rằng trong hồ sơ thiết kế cần phải nêu biện pháp phòng lún đối với đường chui đầu cầu Văn Thánh 2 vì đường chui được thi công khi nền đất chưa được gia tải, nhưng đã bị bỏ qua.
Cuối phiên xử buổi sáng, đại diện VKSND TPHCM phát biểu phần luận tội và đề nghị mức án đối với từng bị cáo.
Cụ thể, các bị cáo Dương Quang Vinh, Trịnh Tuấn Thanh, Quách Vạn Đức, Bùi Tấn Aân bị đề nghị từ 18 tháng – 4 năm tù giam về tội “Tham ô tài sản”; các bị cáo Lê Thanh Liêm, Trần Đại Minh, Đỗ Văn Hùng, Hoàng Văn Tiến bị đề nghị từ 2 năm – 4 năm tù giam về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”; Trần Thanh Hương 2 năm – 3 năm tù treo về tội “Vi phạm quy định của nhà nước về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.
L.T.H.
Tin, bài liên quan:
Thiết kế và thi công đổ lỗi cho nhau
