Lần đầu tiên sau 32 năm, tuyến giao thông biển Bắc- Nam mới được nối lại bởi tàu du lịch Hoa Sen do Công ty Vận tải Viễn Dương Vinashin thuộc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam đầu tư khai thác.
“Khách sạn” nổi trên biển
Tàu du lịch Hoa Sen có chiều dài 187m, rộng 25,6m, trọng tải 7.500DWT, tốc độ trung bình 21 hải lý/giờ…, với tổng vốn đầu tư khoảng 60 triệu euro. Tàu có 7 tầng, trong đó tầng 1, 2, 3 và 4 dùng để chuyên chở hàng hóa; tầng 5 và 6 phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng và thư giãn cho hành khách với hệ thống gồm 78 phòng nghỉ, mỗi phòng 4 giường, trong đó có 8 phòng VIP (có cửa sổ nhìn ra biển, ti vi LCD, tủ lạnh, karaoke…); ghế ngồi (bật ra như ghế máy bay).
Tàu Hoa Sen có thể vận chuyển cùng lúc khoảng 600 hành khách, hàng trăm ô tô các loại... Nóc trên cùng của con tàu này còn được trang bị bãi đáp cho máy bay trực thăng khi cần thiết.
Ngoài ra, trên tàu còn có nhà hàng, quầy bar, các shop quà lưu niệm, dịch vụ Internet… theo tiêu chuẩn quốc tế 3 sao. Đặc biệt, tàu Hoa Sen còn được trang bị hệ thống chống lắc khi gặp sóng to, giúp hành khách hạn chế tối đa tình trạng say sóng cũng như giữ tàu di chuyển được trong điều kiện gió mùa đông-bắc giật cấp 6, 7.
Tàu biển cao tốc vận tải hành khách và ô tô tuyến Bắc Nam.
Loại hình du lịch mới cho khách Việt
Ông Trần Văn Liêm, Tổng Giám đốc Công ty Vận tải Viễn Dương Vinashin, cho biết bước đầu tàu Hoa Sen sẽ thực hiện hải trình Hòn Gai (Quảng Ninh) - Chân Mây (Huế) - Nhà Rồng (TPHCM) mỗi tuần một chuyến, theo hình thức “open tour”.
Theo đó, khi đến cảng Chân Mây, du khách sẽ được “quá cảnh” khoảng 4-8 giờ đồng hồ để tham quan thành phố Huế. Đặc biệt, tàu Hoa Sen còn đáp ứng nhu cầu của hành khách muốn mang theo ô tô hoặc xe máy lên tàu để tiện tham quan, công tác với cước vận chuyển là 2.500.000 đồng đối với xe ô tô và 400.000 đồng với xe gắn máy.
Theo kế hoạch, đến tháng 5-2008, Công ty Vận tải Viễn Dương Vinashin sẽ đưa vào sử dụng chiếc thứ 2 có sức chứa khoảng 2.700 khách, tốc độ 30 hải lý/giờ (tương đương 55km/giờ).
Đến năm 2015, Vinashin sẽ nâng đội tàu du lịch hoạt động tuyến Bắc- Nam lên 5-7 tàu, đồng thời rút ngắn thời gian chạy xuống còn 28 đến 30 giờ. Như vậy, một khi tuyến tàu biển cao tốc Bắc-Nam được đưa vào khai thác ổn định, chắc chắn sẽ góp phần kéo giảm đáng kể tình trạng quá tải đối với tuyến đường hàng không và đường bộ như hiện nay, đặc biệt là vào mùa mưa lũ, dịp lễ, tết…
Cũng theo ông Liêm, sau khi đội tàu hoạt động ổn định, Vinashin sẽ mở rộng lộ trình từ Quảng Ninh ra vùng biển Nam Trung Quốc, Hồng Công, Ma Cao và từ TPHCM đi Phú Quốc, Malaysia, Singapore…
Theo ông Lại Hữu Phương- Giám đốc Công ty Du lịch Bến Thành, với việc đưa tàu du lịch biển vào khai thác, các công ty lữ hành không chỉ có thêm nhiều lựa chọn để làm mới chương trình tour mà qua đó, du khách Việt cũng có cơ hội làm quen với loại hình du lịch còn mới mẻ này.
Tàu Hoa Sen có 3 loại vé gồm: phòng giường đôi (VIP), phòng 4 giường và ghế ngồi. Giá vé cao nhất cho hành trình Quảng Ninh - TPHCM là 9 triệu đồng, thấp nhất 1,7 triệu đồng/khách. Hiện tàu Hoa Sen đang có chương trình khuyến mãi. Theo đó, từ nay đến hết tháng 1-2008, giá vé mỗi phòng giường đôi chỉ còn 4,6 triệu đồng/khách (tuyến Hạ Long - TPHCM và ngược lại); 2,3 triệu đồng (Hạ Long - Chân Mây và ngược lại); 3,1 triệu đồng (Chân Mây - TPHCM hoặc ngược lại). Phòng 4 giường là 3,3 triệu đồng/khách (Hạ Long - TPHCM hoặc ngược lại); 1,5 triệu đồng (Hạ Long - Chân Mây hoặc ngược lại); 2,3 triệu đồng (Chân Mây - TPHCM hoặc ngược lại). Ghế ngồi là 1,7 triệu đồng (tuyến Hạ Long- TPHCM hoặc ngược lại); 1 triệu đồng (tuyến Hạ Long- Chân Mây hoặc ngược lại); 1,2 triệu đồng/khách (Chân Mây- TPHCM hoặc ngược lại). Ngoài ra, trong thời gian này, khách đặt vé khứ hồi Hạ Long- TPHCM sẽ được nghỉ miễn phí một đêm trên tàu trong thời gian tàu lưu lại cảng chuẩn bị cho chuyến khứ hồi. Tại TPHCM, du khách có thể mua vé tại Công ty Du lịch Bến Thành (ĐT: 08.8214787). |
H. Giang
