Chỉ trong một tuần cuối tháng 4-2007, Công ty Honda Việt Nam chào hàng thị trường một lúc 3 dòng xe mới. Và cuộc ra quân lần này đều nhắm vào phân khúc thị trường xe cao cấp.
- Thời của xe máy công nghệ cao
Kết quả điều tra tại các thành phố lớn cho thấy, hai năm gần đây, sức tiêu thụ các dòng xe tay ga tăng vọt từ mức 50% năm 2005 lên 100% trong năm 2006. Và dự báo thị trường tiêu thụ xe tay ga sẽ còn tăng trưởng mạnh tại các thành phố lớn trong năm 2007. Có nhiều lý do: các hãng xe máy tên tuổi như Honda, Yamaha, Suzuki, Kymco, SYM… đều có mặt ở thị trường VN với nhiều dòng xe tay ga đa dạng và cao cấp, và vì cạnh tranh, giá các loại xe tay ga sản xuất nội địa ngày càng rẻ.
Honda VN trong cuộc thử nghiệm đầu tiên trên dòng xe Click (dòng xe tay ga kiểu dáng thể thao) đã thành công khá ngoạn mục tại thị trường TPHCM và Hà Nội. Hãng này cuối tuần qua đã chính thức công bố với sự xuất hiện của Click, lượng xe bán ra trong 3 tháng đầu năm lên đến 252.000 xe (tăng hơn 58.000 xe so cùng kỳ năm ngoái).
Thừa thắng xông lên, Air Blade là mẫu xe tay ga thể thao thứ 2 Honda tung ra trong quý 2-2007. Vẫn tập trung vào mục tiêu gia tăng sự tiện ích, Air Blade gần như giữ nguyên dáng dấp thể thao của Click nhưng nhiều ưu thế hơn: bình xăng thiết kế bên ngoài, nên không phải mở yên khi đổ xăng; động cơ không khởi động nếu người lái quên chưa gác chân chống; tăng tính an toàn với ổ khóa từ đa chức năng, hộc đựng đồ rộng, sử dụng động cơ đời mới, bánh mâm, phanh đĩa lớn…
Đây là dòng xe tay ga quy tụ nhiều công nghệ mới nhất của Honda, có mức giá chào khá mềm: 28 triệu đồng/chiếc. Nhà sản xuất dự kiến sẽ tung ra 50.000 xe Air Blade trong năm 2007, với kỳ vọng đây sẽ là dòng xe tay ga bán chạy nhất tại thị trường VN trong năm nay.
Có thể gọi cuộc ra quân của Honda đợt này là cuộc cách mạng về công nghệ. Mẫu xe thứ 2 chào hàng đợt này cũng không có sự thay đổi bất ngờ nào về kiểu dáng. Vẫn là dòng xe Future (dòng xe giá trên 20 triệu bán chạy nhất của Honda VN) nhưng Future Neo FI là mẫu xe máy đầu tiên sản xuất ở VN áp dụng công nghệ phun xăng điện tử (như xe hơi), loại công nghệ vừa giảm thiểu khí thải, vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt thích hợp với những nơi thời tiết thay đổi 4 mùa như miền Bắc, cao nguyên vì động cơ vẫn khởi động tốt dù trời lạnh. Với giá bán 26 triệu đồng/chiếc loại bánh căm, 27 triệu đồng/chiếc loại bánh vành đúc, Honda VN dự kiến sẽ đạt mức tiêu thụ 12.000 xe trong năm 2007.
Thị phần giới thu nhập bình dân cũng không bị bỏ quên. Dòng xe dưới 17 triệu đồng được bổ sung liên tục các kiểu xe Wave S, Wave RS tem mới với nhiều cải tiến trong thiết kế. Rất lạc quan với đà tăng trưởng của thị trường, Tổng Giám đốc mới của Công ty Honda VN, ông Koji Onishi cho biết, Honda VN kỳ vọng sẽ đạt doanh số bán lên đến 1,15 triệu chiếc vào cuối năm nay!
- Honda Civic phiên bản mới
Ra mắt chiếc ô tô Honda Civic đầu tiên vào tháng 8-2006, đến nay, lượng xe Civic bán ra đã lên đến hơn 2.000 chiếc, và trở thành kiểu xe bán chạy nhất trong dòng xe hơi sedan hạng trung.
Vào cuộc chạy đua năm 2007, Honda VN vừa công bố sẽ ra mắt thị trường VN phiên bản mới nhất của Honda Civic 2007 vào ngày 15-5 tới. Phiên bản Civic mới này giữ nguyên các thông số kỹ thuật, và gần như không thay đổi gì về công nghệ; sự khác biệt của Civic 2007 tập trung vào cải tiến nội thất. Dòng xe Civic 1.8AT sẽ được nâng cấp với ghế và tay lái đều bọc da cao cấp, nắm cửa mạ crôm, giá bán 534.200.000 đồng/chiếc (đã có VAT).
Tương tự, với dòng xe Civic 1.8MT, nhà sản xuất chủ trương để khách tự chọn lắp ráp dàn âm thanh và các thiết bị điện tử khác theo sở thích, thay vì lắp sẵn như trước đây. Nhờ vậy, giá bán sẽ mềm hơn: 480 triệu đồng/chiếc (luôn VAT). Thời hạn bảo hành cho xe Civic cũng dài hơn: 3 năm hoặc 100.000km.
Một chế độ bán linh hoạt hơn cũng được Honda VN áp dụng, theo đó, khách hàng cũ giới thiệu bạn bè, người thân mua xe Civic mới sẽ được tặng món quà trị giá 1,5 triệu đồng… Có thể nói cuộc ra quân đầu năm của Honda VN khá ồ ạt và đồng loạt trên nhiều mặt hàng. Thị trường xe máy, xe ôtô đang được hâm nóng với dự báo lạc quan: năm 2007 xe máy, xe hơi nội địa sẽ thắng thế xe nhập khẩu ngay trên sân nhà.
Song Đăng
