Tại cuộc họp mới đây, Ban chỉ đạo An toàn giao thông TPHCM đã rà soát lại việc thực hiện Quyết định 6650/2007 về những giải pháp cấp bách nhằm kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.
Tại đây, ông Trần Quang Phượng, Phó Chủ tịch Thường trực Ban An toàn giao thông thành phố cho biết, thời gian qua các sở, ngành của thành phố đã triển khai thực hiện được 7/8 giải pháp nêu trong Quyết định 6650; trong đó, giải pháp tuyên truyền, vận động người dân thực hiện Luật Giao thông được triển khai mạnh mẽ hơn cả; công tác xử phạt xe buýt phóng nhanh, vượt ẩu đã được đẩy mạnh; giao thông tại hầu hết những điểm được điều chỉnh giao thông đã tốt hơn trước... chỉ có một giải pháp: lệch giờ, lệch ca làm việc chưa được triển khai vì còn nhiều ý kiến khác nhau.
Riêng giải pháp đẩy nhanh tiến độ đào đường, sớm trả lại mặt bằng cho người đi đường tuy được triển khai quyết liệt, Thanh tra GTCC thường xuyên đi kiểm tra việc đào đường song vì còn một số nhà thầu gặp khó khăn về tài chính do vật tư tăng giá, không thể đẩy nhanh tiến độ thi công nên hiệu quả thực hiện không cao.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Hữu Tín nhận định, chống ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông là việc làm “dài hơi”, cần có sự đồng thuận và tham gia tích cực của ngành chức năng và người dân.
Đặc biệt, trước sự gia tăng các phương tiện giao thông: khoảng 1.300 xe gắn máy 2 bánh/ngày và 130 ô tô/ngày trong khi diện tích đất dành cho giao thông còn rất thấp, ông Tín đã yêu cầu Sở GTCC xây dựng lộ trình hạn chế xe cá nhân song hành với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng các đường vành đai, các tuyến metro.
NG.KH
