Điều đáng lo ngại là vẫn còn trên 23km đê bị sạt lở chưa được gia cố, trong đó tuyến đê biển từ Tiểu Dừa đến khu vực Vàm Kim Quy bị sạt lở nghiêm trọng, có nơi bị sạt lở đứt hoàn toàn và rất nhiều đoạn bị đứt hết thân đê, rừng phòng hộ bị sạt lở mất 95%... Vì vậy, nước biển tràn vào nội đồng, gây xâm nhập mặn, ảnh hưởng đến sản xuất, sinh hoạt và an toàn tính mạng của người dân trong vùng.
Trước tình hình trên, UBND tỉnh Kiên Giang thống nhất sử dụng nguồn kinh phí 150 tỷ đồng được Trung ương hỗ trợ để xử lý khắc phục khẩn cấp sạt lở. Do nguồn vốn có hạn nên UBND tỉnh Kiên Giang yêu cầu các ngành chức năng cần tính toán quy mô đầu tư hợp lý, đảm bảo chống sạt lở trước mắt và lâu dài, ổn định cuộc sống và sản xuất cho người dân vùng ven biển Tây của tỉnh.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Còn xảy ra lỗi không nhận diện thẻ trong thu phí không dừng trên cao tốc
-
Tài xế lại phản đối thu phí tại trạm BOT Kiến Xương
-
Hàng không bắt đầu mở bán vé máy bay Tết
-
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan khởi công trong quý 1-2023
-
Phấn đấu hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2026
-
Khảo sát tuyến đường thủy từ TPHCM đi Tiền Giang, Bến Tre
-
Đường sắt chạy thêm nhiều tàu trong dịp nghỉ lễ 2-9
-
Trải nghiệm cùng Waterbus
-
Giá cước vận tải giảm... từ từ
-
Cấm ô tô tải, xe khách trên 16 chỗ lưu thông qua cầu Bình Phước 1
