Sáng 29-1, Ban An toàn giao thông (ATGT) TPHCM tổ chức hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến. Dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.
Báo cáo tại hội nghị, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban ATGT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, TNGT liên quan đến vi phạm nồng độ cồn tiếp tục giảm sâu, với 163 vụ, làm 5 người chết, 14 người bị thương; giảm 73% số vụ, 79% số người chết và 70% số người bị thương. TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh cũng giảm rõ rệt, còn 143 vụ, làm 39 người chết, 73 người bị thương, giảm gần một nửa so với năm trước.
Ở lĩnh vực đường sắt, năm 2025 chỉ xảy ra 1 vụ tai nạn tại khu gian Bình Triệu – Sóng Thần, làm 1 người tử vong; giảm 2 vụ và 2 người chết so với năm 2024. Đường thủy nội địa xảy ra 3 vụ tai nạn, làm 1 người chết, tuy số vụ không lớn nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Theo đánh giá của Công an TPHCM, kết quả kéo giảm TNGT có được nhờ tăng cường bố trí lực lượng Cảnh sát giao thông tại các tuyến, địa bàn phức tạp, nhất là giờ cao điểm, lễ, tết; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học – công nghệ trong quản lý giao thông. Đến nay, thành phố đã kết nối, chia sẻ 1.316 camera phục vụ giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông; triển khai thí điểm các mô hình điều khiển giao thông thông minh trên các trục Mai Chí Thọ, Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt và mở rộng tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Ngành giao thông cũng chỉnh trang hạ tầng, cải tạo vỉa hè 9 tuyến dài hơn 107km, tổ chức 6km làn đường dành riêng cho xe đạp, tăng cường quản lý lòng đường, vỉa hè.
Tuy vậy, ùn tắc giao thông vẫn là vấn đề đáng lo ngại. Toàn thành phố hiện còn 2 điểm có nguy cơ ùn tắc, 11 điểm chuyển biến nhưng còn phức tạp và 6 điểm chưa chuyển biến. Năm 2025 ghi nhận 44 vụ ùn ứ giao thông, chủ yếu tại các tuyến cửa ngõ và trục huyết mạch, song đều được xử lý kịp thời, không để kéo dài.
Phát biểu tại hội nghị, đại diện Công an TPHCM cho biết, năm 2026 thành phố sẽ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý giao thông; mở rộng hệ thống camera, nâng tỷ lệ kết nối đèn tín hiệu về trung tâm điều khiển, tăng hiệu quả xử phạt nguội; đổi mới phương thức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông; đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông an toàn, thông suốt và bền vững.
